Hoy os enseñaremos la ultima fabricación de Centauro, la trituradora de ramas sobre orugas Centauro TPS1500. Esta máquina cuenta con un motor gasolina de 4 tiempos Loncin que es capaz de generar hasta 15 caballos de fuerza motriz.
Este motor debe trabajar a 3600 revoluciones por minuto para poder mover un rotor de rodillo con 2 cuchillas de la trituradora y así empezar el proceso de triturado. Esta biotrituradora es capaz de triturar restos de poda como ramas de forma muy rápida y sencilla, teniendo en cuenta que el diámetro máximo de la rama es de 120 mm.
En cuanto a su mantenimiento para prevenir atascos y averías, esta máquina fue diseñada con la posibilidad de poder retirar a un lado la tolva para así acceder al rotor y poder limpiarlo mucho más fácil.
Para finalizar hablare de que esta trituradora de ramas cuenta con varios sistemas de seguridad en caso de emergencia y para transportarla de un lado a otro más cómodo, dispone de orugas de 180 mm.
| MODELO | TPS1500 |
| Motor | Loncin de 4 tiempos gasolina |
| Potencia | 11 kW - 15 HP |
| Cilindrada | 420 cc |
| Velocidades | 3 hacia delante y 1 hacia atrás |
| Caja | de acero expandible |
| Capacidad de carga | 300 Kg |
| Ancho de las orugas | 180 mm |
| Transmisión | embrague centrífugo con doble correa en V de Kevlar |
| Arranque | Eléctrico y manual |
| Etapas de triturado | Etapa única |
| Elementos de triturado | Tambor con dos cuchillas y un yunque |
| Ø máximo de corte | 120 mm |
| Sistemas de parada de emergencia |
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| Ruedas | neumáticas de 16" x 8.0-7 sin cámara (tubeless) |
| Traslado de la máquina | disponibles puntos de enganche en la tolva así como enganche para remolcar |
| Peso | 275 kg (con biotriturador y las orugas) |
| AVISO IMPORTANTE |
| Obligatorio por parte del cliente, revisar niveles de aceite y engrase antes de la puesta en marcha. De no poder comprobarse la mercancía en el momento de la recepción, se debe indicar en la hoja del transportista que el cliente está conforme salvo examen pendiente. |
Ficha técnica
Referencias específicas
NO APTO PARA CIRCULAR POR VÍA PÚBLICA
