Óleo 2T mistura 1 litro Anova
- Tamanho: 1 litro
- Base: Sintética
- Concebido para motores de máquinas agrícolas com uma mistura de 50:1
20,46 € IVA incl.
O motosserra Oleo Mac GS 651 é alimentado por um motor Emak a 2 tempos (EURO 5). Fornece uma potência de 4,7HP / 3,5kW (9.000rpm) e uma cilindrada de 63,4 cc. Tem também um consumo máximo de combustível de 1850 g/h (9.000rpm).
Este modelo de motosserra de Oleo Mac possui um sistema de ignição eletrónica capacitiva. Dispõe de um vela de ignição Champion RCJ-4. O modelo GS 651 tem uma bobina eletrónica digital. Pesa apenas 2,7 kg.
A motosserra oferece uma alimentação e lubrificação com carburador Walbro HD 48A. Tem uma bomba de óleo automática e não regulável. O seu depósito tem uma capacidade de 0,8 L de combustível.
O motosserra GS 651 de Oleo Mac tem um sistema de corte de barras de corrente. Este sistema tem um comprimento de corte de barra de 18"-20"-(46-51 polegadas). Tem um passo de corrente de 3/8 x .058" polegadas.
Cilindrada | 63.4cc |
Potência | 4.7HP |
Comprimento da espada | 46cm - 18" - 18 |
Passo da corrente | 3/8 "x.058" |
Capacidade do depósito de óleo | 0.45L |
Capacidade do depósito de combustível | 0.80L |
Pressão sonora | 103.3 dB |
Nível de potência | 112 dB(A) |
Peso seco sem barra e corrente | 6.5 kg |
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Virabrequim de 3 peças em aço forjado, maquinado e equilibrado. Pistão em alumínio diamantado com dois anéis de vedação, biela em ferro fundido, duas gaiolas de rolos. Cilindro revestido a níquel. Bloco do motor em metal como garantia de elevado desempenho, resistência e durabilidade. |
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Suporte do carburador com quatro suportes anti-vibração. Isto garante uma carburação estável em qualquer situação de trabalho e uma vida útil mais longa do carburador. Filtro de nylon de grandes dimensões e sistema de pré-filtragem do ar com labirinto. Isto destina-se a proteger a máquina em ambientes com muito pó. |
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Bobina eletrónica, volante com novo perfil de aletas e caixa de arranque redesenhada com ranhuras de entrada largas. Oferece um funcionamento mais regular do motor e um melhor arrefecimento da unidade térmica a todos os regimes do motor, mesmo a temperaturas ambiente elevadas. |
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Embraiagem "INBOARD" com sino de travão e banda de travão integrados no bloco. Evita a introdução de corpos estranhos entre as massas centrífugas para evitar danos e avarias, facilita a remoção do alojamento da corrente e simplifica a limpeza e a manutenção de rotina. |
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Interruptor de ligar/desligar, estrangulador e controlo da semi-aceleração integrados numa alavanca multifunções. Garante-lhe uma utilização mais fácil e prática. |
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Válvula de descompressão. Esta reduz a pressão na câmara de combustão para facilitar o arranque do motor a quente ou a frio. |
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Tensor da corrente em posição lateral. Isto facilita o ajuste da corrente, evitando o contacto direto com a mesma. |
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Tampa do filtro com duas fixações laterais elásticas, amovível sem ferramentas para facilitar a inspeção. |
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Sistema anti-vibração com seis amortecedores, dois amortecedores de mola e quatro amortecedores de borracha. Estes estão situados entre o punho de comando e o bloco do motor. Isola completamente o operador das vibrações, com uma redução significativa da fadiga. |
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Controlos ergonómicos: todas as funções da máquina são facilmente controladas com a mão direita, sem retirar a mão do punho. |
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Volante com novo perfil de aletas e caixa de arranque redesenhada com ranhuras de entrada largas. Apresenta um funcionamento mais suave do motor e um melhor arrefecimento da unidade de potência a todos os regimes do motor, mesmo a temperaturas ambiente elevadas. |
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Silenciador reforçado concebido para reduzir a emissão de ruído mesmo à velocidade máxima. |
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Embraiagem "INBOARD" com sino de travão e banda de travão integrados no bloco. Evita a introdução de corpos estranhos entre as massas centrífugas para evitar danos e avarias, facilita a remoção do alojamento da corrente e simplifica a limpeza e a manutenção de rotina. |
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Cobertura do filtro com duas fixações laterais elásticas, amovíveis sem ferramentas para facilitar a inspeção. Grande filtro de nylon e sistema de pré-filtragem do ar com labirinto para proteger a máquina em ambientes muito poeirentos. |
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Bomba automática de lubrificação da corrente. Não é fornecido óleo quando o motor está no mínimo, de modo a reduzir o entupimento com serradura e, consequentemente, o tempo de limpeza e manutenção. |
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Proteção da corrente com grande secção de descarga: facilita a expulsão da serradura e reduz a sua acumulação, reduzindo o tempo e a frequência da limpeza e da manutenção. Duas protecções, de borracha no alojamento da corrente e de plástico no depósito, aumentam a resistência em caso de queda da corrente. |
AVISO IMPORTANTE |
Obrigatório por parte do cliente, revisão os níveis de óleo e de massa lubrificante antes do arranque. Se não for possível efetuar o controlo das mercadorias no momento da receção, o acordo do cliente deve ser indicado no formulário da empresa de transporte exceto no caso de exames pendentes. |
Ficha de dados
Referências específicas
Em Intermaquinas, certificamo-nos de que a sua maquinaria agrícola funciona sempre a 100%. Oferecemos um serviço pós-venda completo que cobre qualquer possível incidente com o seu equipamento.
Sempre que houver uma garantia ou defeito de fábrica, a sua máquina estará coberta: 1 ano para profissionais e 2-3 anos para particulares. Nós tratamos de tudo: nós ou a transportadora recolhemos a máquina e enviamo-la para a fábrica para reparação ou, se necessário, substituição.
Para resolver pequenos problemas da forma mais ágil, dispomos do nosso serviço de mecânica online. Os nossos mecânicos especializados guiá-lo-ão passo a passo através do telefone para resolver a avaria de forma rápida e fácil, evitando deslocações desnecessárias.
Se o problema for mais complexo ou não puder ser resolvido com assistência telefónica, nós tratamos de tudo. Recolhemos a sua máquina e levamo-la para a nossa oficina, onde os nossos mecânicos especializados a reparam, quer se trate de máquinas ligeiras ou pesadas. Sabemos que muitos serviços técnicos estão longe e que nem sempre há uma carrinha disponível para o transporte. Transportá-lo de carro pode ser incómodo, além de implicar o risco de riscos ou sujidade. É por isso que o nosso serviço de recolha lhe poupa tempo e complicações, garantindo que o seu equipamento chega em perfeitas condições para ser reparado.
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- Bateria e carregador não incluídos