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Virabrequim em 3 peças de aço forjado, usinado e equilibrado. Pistão de alumínio diamante com dois anéis de vedação, biela de fundição, duas gaiolas de rolos. Cilindro revestido em níquel. Bloco do motor de metal como garantia de alto desempenho, resistência e durabilidade. |
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Suporte do carburador com quatro antivibradores. Isso garante uma carburação estável em qualquer situação de trabalho e maior durabilidade do carburador. Filtro de nylon de grandes dimensões e sistema de pré-filtragem do ar com labirinto. Isso serve para proteger a máquina em ambientes muito empoeirados. |
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Bobina eletrónica, volante com novo perfil das aletas e cárter de arranque redesenhado com amplas ranhuras de aspiração. Oferece um funcionamento mais regular do motor e melhor refrigeração do grupo térmico em qualquer regime, mesmo com alta temperatura ambiente. |
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Embraiagem "INBOARD" com campânula e fita de travão integradas no bloco. Esta impede a introdução de corpos estranhos entre as massas centrífugas para evitar danos e falhas de funcionamento, facilita a desmontagem do cárter da corrente e simplifica a limpeza e a manutenção ordinária. |
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Interruptor on/off, starter e controle de semi-aceleração integrados em uma alavanca multifuncional. Garante um uso mais prático e simples. |
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Válvula descompressora. Esta reduz a pressão na câmara de explosão para facilitar a partida do motor a quente ou a frio. |
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Tensor de corrente em posição lateral. Este facilita o ajuste da corrente evitando o contato direto com ela. |
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Tampa do filtro com duas fixações elásticas laterais, removível sem ferramentas para facilitar a inspeção. |
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Sistema antivibração com seis amortecedores, dois de mola e quatro de borracha. Estes estão situados entre a empunhadura de comando e o bloco do motor. Isole completamente o operador das vibrações, com uma notável redução da fadiga. |
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Controles ergonômicos: todas as funções da máquina são facilmente controladas com a mão direita, sem tirar a mão da empunhadura. |
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Volante com novo perfil das aletas e cárter de arranque redesenhado com amplas ranhuras de aspiração. Apresenta um funcionamento mais regular do motor e melhor refrigeração do grupo térmico em qualquer regime, mesmo com alta temperatura ambiente. |
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Silenciador reforçado e projetado para reduzir a emissão sonora mesmo na velocidade máxima. |
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Embraiagem "INBOARD" com campânula e fita de travão integradas no bloco. Esta impede a introdução de corpos estranhos entre as massas centrífugas para evitar danos e falhas de funcionamento, facilita a desmontagem do cárter da corrente e simplifica a limpeza e a manutenção ordinária. |
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Tampa do filtro com duas fixações elásticas laterais, removível sem ferramentas para facilitar a inspeção. Filtro de nylon de grandes dimensões e sistema de pré-filtragem do ar com labirinto para proteger a máquina em ambientes muito empoeirados. |
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Bomba automática de lubrificação da corrente. Quando o motor está em marcha lenta, não fornece óleo, a fim de diminuir os entupimentos com serragem e, consequentemente, o tempo de limpeza e manutenção. |
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Cárter da corrente com ampla seção de descarga: facilita a expulsão da serragem e reduz seu acúmulo, diminuindo o tempo e a frequência de limpeza e manutenção. Duas proteções, de borracha no cárter da corrente e de plástico no depósito, aumentam a resistência em caso de queda da corrente. |
