 |
колінчастий вал з трьох частин з кованої сталі, оброблений і збалансований. Алюмінієвий поршень з двома ущільнювальними кільцями, литий шатун, дві роликові клітки. Циліндр з нікелевим покриттям. Металевий блок двигуна як гарантія високої продуктивності, міцності та довговічності. |
 |
Кріплення карбюратора з чотирма антивібраторами. Це забезпечує стабільну карбюрацію в будь-якій робочій ситуації та довший термін служби карбюратора. Нейлоновий фільтр великих розмірів і система попереднього очищення повітря з лабіринтом. Це для захисту машини в дуже запилених середовищах. |
 |
Електронна котушка, маховик з новим профілем лопатей і перероблений стартерний картер з широкими вентиляційними отворами. Забезпечує більш рівномірну роботу двигуна та краще охолодження теплового блоку на будь-якому режимі, навіть при високій температурі навколишнього середовища. |
 |
Зчеплення "INBOARD" з вбудованим кожухом і гальмівною стрічкою в блок. Це запобігає потраплянню сторонніх предметів між відцентровими масами, щоб уникнути пошкоджень і збоїв у роботі, полегшує демонтаж картера ланцюга і спрощує очищення та звичайне обслуговування. |
 |
Вимикач увімкнення/вимкнення, стартер і регулятор напівприскорення інтегровані в багатофункціональний важіль. Забезпечує більш практичне та просте використання. |
 |
Декомпресійний клапан. Він знижує тиск у камері згоряння, щоб полегшити запуск двигуна в гарячому або холодному стані. |
 |
Бічний натягувач ланцюга. Це полегшує регулювання ланцюга, уникаючи прямого контакту з ним. |
 |
Кришка фільтра з двома бічними еластичними кріпленнями, знімна без інструментів для полегшення огляду. |
 |
Антивібраційна система з шістьма амортизаторами: двома пружинними та чотирма гумовими. Вони розташовані між рукояткою управління та блоком двигуна. Повністю ізолює оператора від вібрацій, що значно знижує втому. |
 |
Ергономічні ручки: всі функції машини легко контролюються правою рукою, не відриваючи руки від рукоятки. |
 |
Кермо з новим профілем лопатей і переробленим кожухом стартера з широкими вентиляційними отворами. Забезпечує більш стабільну роботу двигуна та краще охолодження теплового блоку на будь-якому режимі, навіть при високій температурі навколишнього середовища. |
 |
Посилений глушник, розроблений для зменшення шуму навіть на максимальній швидкості. |
 |
Зчеплення "INBOARD" з вбудованим кожухом і гальмівною стрічкою в блок. Це запобігає потраплянню сторонніх предметів між відцентровими масами, щоб уникнути пошкоджень і збоїв у роботі, полегшує демонтаж картера ланцюга і спрощує очищення та звичайне обслуговування. |
 |
Кришка фільтра з двома бічними еластичними кріпленнями, знімна без інструментів для полегшення огляду. Нейлоновий фільтр великих розмірів і система попередньої фільтрації повітря з лабіринтом для захисту машини в дуже запилених середовищах. |
 |
Автоматичний насос для змащування ланцюга. Коли двигун працює на холостому ходу, він не подає масло, щоб зменшити засмічення тирсою і, відповідно, час на очищення та обслуговування. |
 |
Картер ланцюга з широким розвантажувальним отвором: полегшує викид тирси та зменшує її накопичення, знижуючи час і частоту очищення та обслуговування. Два захисти, гумовий на картері ланцюга та пластиковий на баку, підвищують стійкість у разі падіння ланцюга. |
