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Vilebrequin en 3 pièces d'acier forgé, usiné et équilibré. Piston en aluminium diamant avec deux segments d'étanchéité, bielle en fonte, deux cages à rouleaux. Cylindre revêtu de nickel. Bloc moteur en métal comme garantie de performances élevées, de résistance et de durabilité. |
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Support du carburateur avec quatre antivibrateurs. Cela garantit une carburation stable dans toutes les situations de travail et une plus grande longévité du carburateur. Filtre en nylon de grandes dimensions et système de préfiltration de l'air avec labyrinthe. Ceci est pour protéger la machine dans des environnements très poussiéreux. |
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Bobine électronique, volant avec un nouveau profil des ailettes et carter de démarrage redessiné avec de larges fentes d'aspiration. Il offre un fonctionnement plus régulier du moteur et un meilleur refroidissement du groupe thermique à tout régime, même par haute température ambiante. |
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Embrayage "INBOARD" avec cloche et bande de frein intégrées dans le bloc. Cela empêche l'introduction de corps étrangers entre les masses centrifuges pour éviter les dommages et les dysfonctionnements, facilite le démontage du carter de la chaîne et simplifie le nettoyage et l'entretien ordinaire. |
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Interrupteur on/off, démarreur et commande de semi-accélération intégrés dans un levier multifonction. Assure une utilisation plus pratique et simple. |
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Soupape de décompression. Celle-ci réduit la pression dans la chambre de combustion pour faciliter le démarrage du moteur à chaud ou à froid. |
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Tendeur de chaîne en position latérale. Cela facilite le réglage de la chaîne en évitant le contact direct avec elle. |
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Couvercle de filtre avec deux fixations élastiques latérales, amovible sans outils pour faciliter l'inspection. |
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Système antivibratoire avec six amortisseurs, deux à ressort et quatre en caoutchouc. Ceux-ci sont situés entre la poignée de commande et le bloc moteur. Ils isolent complètement l'opérateur des vibrations, avec une réduction notable de la fatigue. |
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Commandes ergonomiques : toutes les fonctions de la machine se contrôlent facilement avec la main droite, sans retirer la main de la poignée. |
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Volant avec un nouveau profil des ailettes et carter de démarrage redessiné avec de larges fentes d'aspiration. Il offre un fonctionnement plus régulier du moteur et un meilleur refroidissement du groupe thermique à tout régime, même par haute température ambiante. |
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Silencieux renforcé et conçu pour réduire l'émission sonore même à vitesse maximale. |
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Embrayage "INBOARD" avec cloche et bande de frein intégrées dans le bloc. Cela empêche l'introduction de corps étrangers entre les masses centrifuges pour éviter les dommages et les dysfonctionnements, facilite le démontage du carter de la chaîne et simplifie le nettoyage et l'entretien ordinaire. |
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Couvercle du filtre avec deux fixations élastiques latérales, amovible sans outils pour faciliter l'inspection. Filtre en nylon de grandes dimensions et système de préfiltration de l'air avec labyrinthe pour protéger la machine dans des environnements très poussiéreux. |
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Pompe automatique de lubrification de la chaîne. Lorsque le moteur est au ralenti, elle ne fournit pas d'huile, afin de réduire les obstructions avec de la sciure et, par conséquent, le temps de nettoyage et d'entretien. |
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Carter de chaîne avec large section de décharge : facilite l'expulsion des copeaux et réduit leur accumulation, diminuant ainsi le temps et la fréquence de nettoyage et d'entretien. Deux protections, en caoutchouc sur le carter de chaîne et en plastique sur le réservoir, augmentent la résistance en cas de chute de la chaîne. |
