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Vilebrequin 3 pièces en acier forgé, usiné et équilibré. Piston en aluminium diamanté avec deux segments d'étanchéité, bielle en fonte, deux cages à rouleaux. Cylindre nickelé. Bloc moteur en métal, gage de performances élevées, de solidité et de durabilité. |
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Support de carburateur avec quatre supports anti-vibration. Cela garantit une carburation stable dans toutes les situations de travail et une durée de vie plus longue du carburateur. Filtre en nylon largement dimensionné et système de pré-filtrage de l'air avec labyrinthe. Ce système protège la machine dans les environnements très poussiéreux. |
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Bobine électronique, volant d'inertie avec un nouveau profil d'ailettes et boîtier de démarreur redessiné avec de larges fentes d'admission. Il permet un fonctionnement plus régulier du moteur et un meilleur refroidissement de l'unité thermique à tous les régimes, même à des températures ambiantes élevées. |
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Embrayage "INBOARD" avec cloche de frein et bande de freinage intégrées dans le bloc. Il empêche l'introduction de corps étrangers entre les masses centrifuges afin d'éviter les dommages et les dysfonctionnements, facilite le démontage du carter de chaîne et simplifie le nettoyage et l'entretien de routine. |
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Interrupteur marche/arrêt, starter et commande de semi-accélération intégrés dans un levier multifonction. Il permet une utilisation plus facile et plus pratique. |
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Soupape de décompression. Elle réduit la pression dans la chambre de combustion pour faciliter le démarrage du moteur à chaud ou à froid. |
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Tendeur de chaîne en position latérale. Cela facilite le réglage de la chaîne en évitant le contact direct avec celle-ci. |
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Couvercle du filtre avec deux fixations latérales élastiques, amovibles sans outils pour faciliter l'inspection. |
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Système anti-vibrations avec six amortisseurs, deux amortisseurs à ressort et quatre amortisseurs en caoutchouc. Ils sont situés entre la poignée de commande et le bloc moteur. Ils isolent complètement l'opérateur des vibrations, ce qui réduit considérablement la fatigue. |
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Commandes ergonomiques : toutes les fonctions de la machine sont facilement contrôlées de la main droite, sans retirer la main de la poignée. |
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Volant moteur avec un nouveau profil d'ailettes et un carter de démarreur redessiné avec de larges fentes d'admission. Il se caractérise par un fonctionnement plus souple du moteur et un meilleur refroidissement de l'unité de puissance à tous les régimes, même à des températures ambiantes élevées. |
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Silencieux renforcé conçu pour réduire les émissions sonores même à vitesse maximale. |
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Embrayage "INBOARD" avec cloche de frein et bande de freinage intégrées dans le bloc. Il empêche l'introduction de corps étrangers entre les masses centrifuges afin d'éviter les dommages et les dysfonctionnements, facilite le démontage du carter de chaîne et simplifie le nettoyage et l'entretien de routine. |
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Couvercle du filtre avec deux fixations latérales élastiques, amovibles sans outils pour faciliter l'inspection. Grand filtre en nylon et système de pré-filtrage de l'air avec labyrinthe pour protéger la machine dans les environnements très poussiéreux. |
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Pompe automatique de lubrification de la chaîne. Il n'y a pas d'apport d'huile lorsque le moteur est au minimum, afin de réduire l'encrassement par la sciure et, par conséquent, les temps de nettoyage et d'entretien. |
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Protection de la chaîne avec grande section d'évacuation : facilite l'éjection de la sciure et réduit son accumulation, ce qui diminue le temps et la fréquence du nettoyage et de l'entretien. Deux protections, en caoutchouc sur le carter de chaîne et en plastique sur le réservoir, augmentent la résistance en cas de chute de la chaîne. |
