El Motocultor de gasolina Eurosystems RTT2 es una herramienta versátil disponible en cuatro modelos diferentes, cada uno con variaciones en su motor. Con una anchura de trabajo de 50 cm y una profundidad de hasta 32 cm, este motocultor ofrece una potente capacidad para labrar el suelo con precisión.
Equipado con un sistema de doble correa para el embrague y un engranaje de cadena en baño de aceite, garantiza un rendimiento óptimo en distintos terrenos. Su diseño ergonómico permite ajustar el manillar tanto en altura como lateralmente, brindando comodidad al operador durante su uso.
Con un sistema de seguridad integrado en las palancas de conducción, ofrece un control seguro y preciso, mientras que sus neumáticos de tractor 13x5,00-6 proporcionan tracción robusta y pueden desbloquearse para maniobras precisas.
Además, su carcasa protectora de chapa metálica y espolón trasero ajustable lo hacen ideal para trabajos agrícolas o de jardinería que requieran resistencia y maniobrabilidad. Con una velocidad de rotación de 270 rpm, este motocultor Eurosystems RTT2 es una herramienta confiable para labores de cultivo.
| Transmisión | Engranajes y cadena en baño de aceite y correas |
| Herramienta | 16 cuchillas de acero remachadas |
| Ancho de trabajo | 50 cm |
| Profundidad de trabajo | 32 cm |
| Marchas | FS + R, marcha adelante y marcha atrás |
| Velocidades | (FS) 1,1 Km/h, (R) 0,9 Km/h |
| Embrague | Sistema de doble correa |
| Manillar | Ajustable en altura y lateralmente (B&S y Honda) Ajustable en altura (7+1 posiciones) y lateralmente (3), plegable |
| Palancas de conducción | Manejables con doble sistema de seguridad integrado |
| Velocidad de rotación | 270 rpm |
| Otros | Espolón trasero ajustable |
| Otros | Carcasa protectora de chapa metálica |
| Manillar | Ajustable en altura |
| Ruedas motrices | Neumáticos de tractor 13×5,00-6" con dispositivo de desbloqueo para punto muerto |
| Peso neto | 66,5 Kg |
| Dimensiones | 53x151x109 cm |
B&S CR950 |
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HONDA GCV 170 |
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LONCIN TM60 OHV |
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Rato 210 OHV |
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| AVISO IMPORTANTE |
| Obligatorio por parte del cliente, revisar niveles de aceite y engrase antes de la puesta en marcha. De no poder comprobarse la mercancía en el momento de la recepción, se debe indicar en la hoja del transportista que el cliente está conforme salvo examen pendiente. |
Ficha técnica
Referencias específicas
Ensamblado en España
