Bertolini O motor a gasolina Emak K 800 HC tem uma potência de 4,2 kW e uma cilindrada de 182 cc. Inclui também um guiador ajustável em todas as posições e 2 mudanças, uma para a frente e outra para trás.
O modelo 205S oferece uma transmissão com engrenagens em banho de óleo e um arranque de primeira. Este motocultivador tem também uma embraiagem de correia dupla com polias metálicas e lâminas de aço com 4,2 mm de espessura
O motocultivador 205S da Bertolini inclui um motocultivador de 85 cm com discos laterais de proteção, uma espora reforçada, um guiador rotativo de 180 graus e uma roda de transporte.
| Motor | EMAK K 800 HC |
| Potência | 4,2 KW |
| Deslocação | 182cc |
| Guiador | Ajustável em todas as posições |
| Embraiagem | Com correia dupla e polias metálicas |
| Lâminas | Aço de 4,2 mm de espessura |
| Engrenagens | 2 mudanças para a frente + 1 para trás |
| Transmissão | Com engrenagens em banho de óleo |
| Cortador | 85 cm com discos de proteção lateral |
| Peso da máquina | 63 kg |
| As válvulas permitem uma entrada regular de combustível na câmara e uma saída rápida e completa do combustível. |  |
| Cilindro em ferro fundido, veio de transmissão em aço cromado, válvulas de haste em aço endurecido resistente a altas temperaturas. |  |
| Pistão em liga de alumínio com 2 anéis de pistão e 1 cárter de óleo, suporte de rolamento duplo de esferas no eixo do cotovelo. | |
| A biela tratada termicamente tem um movimento alternado. Isto permite uma lubrificação perfeita da biela e dos apoios dos rolamentos. |  |
| O design OHV tem um excelente equilíbrio térmico. Isto ajuda a reduzir a deformação do cilindro e o consumo de óleo. |  |
| O filtro de espuma circular no banho de óleo proporciona uma ação de filtragem óptima. Retém mesmo as mais pequenas partículas de pó. |  |
| A tampa do filtro com botão permite uma inspeção rápida do filtro sem a utilização de ferramentas. |  |
| O silenciador de grandes dimensões permite uma forte redução do ruído e dos hidrocarbonetos não queimados. |  |
| Caixa metálica concebida para proteger o motor de arranque de impactos acidentais. |  |
Diferença entre a embraiagem em banho de óleo das outras marcas e a embraiagem multidisco seca das outras marcas Bertolini
Travão de embraiagem imerso em óleo (outras marcas) Desvantagens
Embraiagem multidisco a seco Bertolini
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| IMPORTANTE É obrigatório que o cliente verifique os níveis de óleo e de massa lubrificante antes do arranque ! |
| Se não for possível verificar a mercadoria no momento da receção, deve ser indicado na folha do transportador que o cliente está satisfeito, a menos que esteja pendente uma inspeção. |
Ficha de dados
Referências específicas
