Motozappa Bertolini 205S Motore Emak K 800 HC 4,2 KW
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Motozappa Bertolini 205S Motore Emak K 800 HC 4,2 KW


  • Motore Emak K 800 HC 182 cc
  • Frese da 85 cm con dischi laterali protettivi
  • Cambio: 3 marce (2 anteriori + 1 posteriore)
  • Peso: 63 kg
En stock
Extras
Extras
Precio total de la opción:
icon Larghezza di zappa
Larghezza di zappa
85 cm
icon Cilindrata
Cilindrata
182 cc
icon Potenza
Potenza
5.6 HP
icon Tipo di motore
Tipo di motore
4 volte
icon Tipo di trasmissione
Tipo di trasmissione
Cinghie/catene
icon Paese di produzione
Paese di produzione
Italia
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Motozappa Bertolini 205S Motore Emak K 800 HC 4,2 KW
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Motozappa Bertolini motore 205S Emak

Il motore a benzinaMotozappa Bertolini 205S Emak K 800 HC fornisce una potenza di 4,2 KW e un cilindrata di 182cc. Include anche un manubrio regolabile in tutte le posizioni e 2 marce, uno anteriore e uno posteriore.

Il modello 205S offre una trasmissione con ingranaggi in bagno d'olio e un avviamento al primo colpo. Questo motozappa ha anche una frizione a doppia cinghia con pulegge in metallo e lame in acciaio di 4,2 mm di spessore

Il modello motozappa 205S di Bertolini include, il zappa da 85 cm con dischi di protezione laterale, uno sperone rinforzato, un manubrio girevole a 180 gradi e una ruota di trasporto.

Caratteristiche

Motore EMAK K 800 HC
Potenza 4,2 KW
Cilindrata 182cc
Manubrio Regolabile in tutte le posizioni
Frizione Con doppia cinghia e pulegge in metallo
Lame Acciaio di spessore 4,2 mm
Marce 2 marce anteriore + 1 posteriore
Trasmissione Con ingranaggi a bagno d'olio
Zappa 85 cm con dischi di protezione laterali
Peso 63 kg

Le valvole consentono un ingresso regolare del carburante nella camera e un'uscita rapida e completa. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-4
Cilindro in ghisa, albero motore in acciaio cromato, valvole a stelo in acciaio temprato resistente alle alte temperature. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-5
Pistone in lega di alluminio con 2 fasce elastiche e 1 coppa dell'olio, supporto a doppio cuscinetto a sfera sull'albero a gomito.
La biella trattata termicamente ha un movimento alternato. Ciò consente una perfetta lubrificazione della biella e dei supporti dei cuscinetti. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-6
Il design OHV ha un eccellente equilibrio termico. Ciò contribuisce a ridurre la deformazione del cilindro e il consumo di olio. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-7
Il filtro circolare in schiuma nel bagno d'olio offre un'azione filtrante ottimale. Trattiene anche le particelle di polvere più piccole. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-8
Il coperchio del filtro con manopola consente una rapida ispezione del filtro senza l'uso di attrezzi. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-9
Il grande silenziatore consente una forte riduzione del rumore e degli idrocarburi incombusti. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-10
L'alloggiamento in metallo è progettato per proteggere l'avviatore da urti accidentali. Motoazada BERTOLINI 205 S Motor EMAK K 800 HC-11

Differenza tra la frizione a bagno d'olio di altri marchi e la frizione multidisco a secco di altri marchi Bertolini

Freno frizione in bagno d'olio (altri marchi) Svantaggi

  • Idraulico a causa dell'uso dell'olio.
  • Quando la macchina si riempie di detriti, è più soggetta a guasti.
  • Pratico e funzionale, con una buona manutenzione quando necessario.
  • Il primo utilizzo richiede un cambio d'olio dopo un massimo di 40 ore.
  • Il motore ha una piccola pompa dell'olio che comunica con il dispositivo della frizione e lo lubrifica e lo fa funzionare. Quando questo olio è pieno di detriti, il sistema smette di funzionare e inizia a guastarsi.
  • In caso di scarsa manutenzione, la macchina inizia a guastarsi. La garanzia non copre il danno, quindi è necessario portarla in officina e farla riparare da un professionista.
  • In alcuni punti della macchina potrebbero esserci delle perdite d'olio.

Frizione a secco multidisco Bertolini

  • Sistema più semplice e meccanico e frizione con freno e sistema di moltiplicazione della forza senza DHS.
  • Questa macchina è meno soggetta a guasti

IMPORTANTE
È obbligatorio che il cliente controlli i livelli di olio e grasso prima dell'avviamento !

Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è soddisfatto, a meno che non sia in corso un'ispezione.

Link utili

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Scheda tecnica

Larghezza di zappa
85 cm
Potenza (HP)
5.0 - 5,9 CV
Cilindrata
182 cc
Potenza
5.6 HP
Tipo di motore
4 volte
Marce
2+1
Cilindrata (cc)
100 cc - 199 cc
Tipo di trasmissione
Cinghie/catene
Paese di produzione
Italia

Riferimenti Specifici

MPN
68589010E5
Nuovo

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