EuroCentauro Triturador de madeira a gasolina de 35 toneladas TPS35TR1
EuroCentauro Triturador de madeira a gasolina de 35 toneladas TPS35TR1
EuroCentauro Triturador de madeira a gasolina de 35 toneladas TPS35TR1

Rachador de lenha a gasolina de 35 toneladas EuroCentauro TPS35TR1


  • Motor: 4 tempos a gasolina
  • Potência: 9 HP
  • Força de corte: 35 toneladas
  • Peso: 340 kg com reboque

ADEQUADO PARA UTILIZAÇÃO EM ESTRADAS PÚBLICAS

En stock
icon Alimentação
Alimentação
Gasolina
icon Motor
Motor
Outros motores
icon Cilindrada
Cilindrada
270 cc
icon Tipo de motor
Tipo de motor
4 tempos
icon Potência de pressão
Potência de pressão
35 T
icon Diâmetro máximo do tronco
Diâmetro máximo do tronco
50 cm
icon Tipo de roda
Tipo de roda
Borracha
icon Posição de trabalho
Posição de trabalho
Orientável
icon Com rodas
Com rodas
Sim
icon Gancho de reboque
Gancho de reboque
Sim
icon Peso
Peso
340 kg
2 953,01 € sem IVA
- 4%
2 834,89 € sem IVA
3 430,21 € IVA incl.
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Rachador de lenha a gasolina de 35 toneladas EuroCentauro TPS35TR1
3 430,21 €
quantidade

EuroCentauro Triturador de madeira de 35 toneladas TPS35TR1

EuroCentauro O destroçador de madeira TPS35TR1 é alimentado por um potente motor a gasolina de 4 tempos com 270 centímetros cúbicos, que gera 6,6 quilowatts de potência , o que se traduz em 9 cavalos.

Quanto à pressão que podemos exercer sobre a madeira, esta é de 241 bares de impulso do pistão sobre a madeira, exercendo assim uma força de corte de 35 toneladas.

EuroCentauro A capacidade do fluido hidráulico do destroçador de lenha é de 20 litros e podemos utilizar diferentes tipos de fluido, desde que cumpramos as normas 10wt AW32, ASLE H-150 ou ISO32.

EuroCentauro A caraterística mais marcante em relação ao seu irmão mais novo TPS35T é o facto de ter um reboque homologado para a estrada. Por fim, dispõe de duas posições de trabalho, horizontal e vertical.

Características técnicas

MODELO TPS35TR1
Motor 4 tempos a gasolina
Cilindrada 270 cc
Potência 6,6 kW / 9 CV
Pressão máxima 3500 psi
Caudal máximo 15,2 gpm
Capacidade do óleo hidráulico 20 litros
Tipo de óleo hidráulico 10wt AW32, ASLE H-150 ou ISO32
Tamanho do engate do reboque Bola de 2 polegadas
Velocidade máxima de reboque 50 km/h
Comprimento de corte 65 cm
Diâmetro do cilindro hidráulico 12,7 cm
Diâmetro máximo de corte 50 cm
Força de corte 35 toneladas
Posições de trabalho 2 posições (horizontal e vertical)
Reboque Sim, adequado para estradas públicas
Peso sem reboque 165 kg
Peso com reboque 340 kg
AVISO IMPORTANTE
É obrigatório que o cliente verifique os níveis de óleo e de massa lubrificante antes de pôr o veículo em funcionamento. Se não for possível verificar a mercadoria no momento da receção, deve indicar na folha do transportador que o cliente está de acordo , exceto se estiver pendente um exame.
260997

Ficha de dados

Alimentação
Gasolina
Motor
Outros motores
Cilindrada
270 cc
Tipo de motor
4 tempos
Potência de pressão
35 T
Diâmetro máximo do tronco
50 cm
Tipo de roda
Borracha
Posição de trabalho
Orientável
Com rodas
Sim
Gancho de reboque
Sim
Peso
340 kg

Referências específicas

MPN
BJR TPS35TR1
Novo

✔️ Vantagens de comprar em Espanha

  • Garantia nacional: Ao comprar a distribuidores autorizados em toda a Espanha, tem a certeza de receber uma garantia 100% espanhola para os seus produtos.
  • Serviço pós-venda local: Em caso de qualquer inconveniente ou necessidade de serviço pós-venda, terá um apoio mais eficiente e acessível ao comprar em Espanha.

desvantagens de comprar fora de Espanha

  • Gestão complicada da garantia: A compra de produtos fora de Espanha pode dificultar a gestão das garantias, uma vez que pode haver problemas com o número de série espanhol ou atrasos no processo.
  • Serviço pós-venda limitado: A disponibilidade do serviço pós-venda pode ser limitada ou menos acessível quando se compram produtos no estrangeiro.
  • Declaração fiscal: Ao comprar produtos fora de Espanha, os clientes podem ser obrigados a fazer uma declaração fiscal adicional, como uma compra intracomunitária, o que pode implicar formalidades fiscais adicionais.

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