Banco para trator com suspensão retrátil da guia do cinto e apoios para os braços
- Apoios de braços reguláveis
- Calhas deslizantes
- Com suspensão
Cinto de segurança retrátil
378,81 € IVA incl.
O Trator com cabina homologada Garto Gartrac T504C é uma opção muito completa para quem procura um trator compacto e bem equipado, com uma clara preocupação com o conforto do operador. A cabina marca a diferença logo à partida, dispondo de ar condicionado, câmara 360º, isolamento acústico, sistema multimédia, rádio, clarabóias e limpa para-brisas dianteiro e traseiro. Além disso, dispõe de extintor de incêndio e pistola de ar, criando um local de trabalho muito mais confortável, protegido e prático para longas jornadas em qualquer altura do ano.
Mecanicamente, o Garto Gartrac T504C é alimentado por um motor diesel 4L28V50 de 4 cilindros, 2800 cc, 50 CV, 36,8 kW, naturalmente aspirado, em conformidade com a norma Euro 5. O depósito de 50 L oferece uma autonomia equilibrada para o trabalho diário e a unidade de energia eléctrica com gerador de 14 V 750 W, bateria de 12 V 120 Ah e motor de arranque de 12 V 5,5 kW proporciona um arranque fiável e uma utilização contínua.
A transmissão de 8 avanços e 8 recuos com dupla embraiagem seca de 9 polegadas, tração 4WD e bloqueio do diferencial permite que a máquina se adapte bem à exploração agrícola, às culturas e às deslocações, com uma velocidade teórica no solo de 1,8 a 32,13 km/h. O sistema hidráulico funciona com uma pressão máxima de 250 bar e um caudal de bomba de 50 L/min, com direção hidrostática para manobras mais suaves e uma capacidade de elevação de 880 kg na suspensão de tipo 1.
Incorpora também uma tomada de força independente de 6 estrias com velocidades de 540 e 1000 rpm, o que lhe permite deslocar uma grande variedade de alfaias. As suas dimensões de 3530 mm de comprimento, 1580 mm de largura e 2635 mm de altura, juntamente com um peso de 2200 kg sem alfaias, rodas 8,3 20 à frente e 12,4 28 atrás, distância entre eixos de 1860 mm e distância ao solo de 335 mm, fazem dele uma cabina bem equilibrada trator para um trabalho seguro, confortável e estável.
| Motor | ||
| Modelo do motor | 4L28V50 | |
| N.º de cilindros | 4 cilindros | |
| Potência | 50 CV - 36,8 kW | |
| Sistema de admissão | Naturalmente aspirado | |
| Tipo de combustível | Gasóleo | |
| Capacidade do depósito de combustível | 50 L | |
| Cilindrada | 2.800 cc | |
| Norma de emissões | Euro 5 | |
| Gerador | Corrente alternada, 14 V, 750 W | |
| Equipamento de deslocação | ||
| Roda dianteira | 8.3 - 20 | |
| Roda traseira | 12.4 - 28 | |
| Peso | ||
| Sem implementos | 2.200 kg | |
| Contrapeso frontal máximo | 45 kg | |
| Contrapeso traseiro máximo | 44 kg | |
| Sistema hidráulico | ||
| Pressão máxima | 250 bar | |
| Direção | Hidrostática | |
| Caudal da bomba | 50 L/min | |
| Equipamento e acessórios da cabina | ||
| Ar condicionado | Sim | |
| Câmara 360 | Sim | |
| Isolamento acústico | Sim | |
| Extintores de incêndio | Sim | |
| Pistola de ar | Sim | |
| Limpa para-brisas dianteiro e traseiro | Sim | |
| Sistema multimédia e Rádio | Sim | |
| Clarabóias | Sim | |
| Transmissão | ||
| Embraiagem | Duplo tipo seco | |
| Tamanho da embraiagem | 9" | |
| Tração | 4WD | |
| Velocidades | 8 + 8 | |
| Bloqueio do diferencial | Sim | |
| Velocidade teórica no solo | 1,8 - 32,13 km/h | |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 3.530 mm | |
| Largura | 1.580 mm | |
| Altura | 2.635 mm | |
| Distância entre eixos | 1.860 mm | |
| Via dianteira | 1.235 mm | |
| Via traseira | 1.270 mm | |
| Distância mínima ao solo | 335 mm | |
| Equipamento eletrónico | ||
| Bateria | 12 V, 120 Ah | |
| Motor de arranque | 12 V, 5,5 kW | |
| Buzina eléctrica | 12 V | |
| Tomada eléctrica | Ficha de sete pólos | |
| Painel de instrumentos | 12 V, multifunções | |
| Suspensão e sistema de elevação | ||
| Tipo de suspensão | Tipo 1 | |
| Capacidade de elevação | 880 kg | |
| Tomada de força (TDF) | ||
| Tipo de tomada de força | TDF independente | |
| Estrias | 6 | |
| Velocidades | 540 / 1.000 rpm | |
| AVISO IMPORTANTE |
| É obrigatório que o cliente verifique os níveis de óleo e de massa lubrificante antes do arranque. Se não for possível verificar a mercadoria no momento da receção, deve indicar na folha do transportador que o cliente está de acordo , exceto se estiver pendente um exame. |
| Consoante o transportador, este produto pode necessitar de meios de descarga para a entrega. Se não dispuser de um, este transportador pode encarregar-se de o fazer por um custo adicional. Consulte-nos antes de efetuar a encomenda para avaliar o seu caso. |
Ficha de dados
Referências específicas
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