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O motor tem um cilindro niquelado, veio de transmissão de 3 peças, biela e veio em aço, forjado e maquinado, 2 rolamentos e pistão de 2 anéis: asseguram um desempenho constante ao longo do tempo, mesmo em caso de utilização intensiva. |
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O grupo motor é independente do corpo da máquina. Isto garante uma manutenção rápida e fácil, uma maior fiabilidade ao longo do tempo e uma menor transmissão de calor. |
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Está equipado com um sistema de "dispositivo de gelo". Permite trabalhar sem problemas mesmo a baixas temperaturas (inferiores a 0°C), evitando a formação de gelo no filtro de ar |
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Volante de dimensões generosas (Ø 100 mm) com alhetas perfiladas de forma inovadora. Para garantir um funcionamento mais regular do motor e um arrefecimento ótimo, mesmo em condições climáticas difíceis (temperatura ambiente elevada). |
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Bomba de óleo automática e regulável. Esta é comandada pela embraiagem (portanto com consumo zero com o motor no mínimo) garante um menor consumo de óleo e um maior cuidado com o ambiente. A regulação do consumo facilita o trabalho do operador, permitindo variar a quantidade de óleo em função da utilização da máquina e do tipo de madeira. |
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Proteção da corrente em alumínio, garante uma elevada robustez e leveza. |
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Depósito de combustível separado do corpo da máquina. Permite que a mistura não sobreaqueça, o que favorece o bom funcionamento da máquina em todas as condições ambientais e de trabalho. |
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Sistema anti-vibração constituído por 3 amortecedores de mola e 2 amortecedores de borracha situados entre o punho e o suporte do motor. O sistema permite isolar totalmente o operador das vibrações para um maior conforto de utilização. |
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Controlos ergonómicos. Todas as funções principais da máquina são facilmente acessíveis apenas com a mão direita. Isto permite-lhe trabalhar sem retirar a mão do punho. |
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A válvula "Descompressor" montada no cilindro é activada no arranque, reduzindo a pressão interna na câmara de explosão. Tensor lateral da corrente, facilita as operações de tensão e de regulação da corrente. |
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Fácil acesso e manutenção do filtro de ar e da vela de ignição. Não são necessárias ferramentas para retirar a tampa, basta rodar o botão. |
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Superfície do filtro em malha de nylon. Mais fácil e rápido de limpar, com menos deterioração ao longo do tempo |
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O silenciador com catalisador garante o cumprimento dos limites de emissão impostos pelas mais recentes normas europeias antipoluição. |
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Tensor de corrente montado lateralmente, facilita as operações de tensionamento e ajuste da corrente. |
