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La GARTO GAR-15 est une mini-pelle conçue pour les travaux exigeants qui requièrent plus de puissance et de stabilité. Avec un poids opérationnel de 1450 kg et équipée du célèbre moteur KUBOTA D902 à trois cylindres EURO5, elle offre des performances supérieures dans les excavations plus profondes et les mouvements de charge exigeants. Son système à deux vitesses améliore la maniabilité et optimise les déplacements sur le chantier.
Grâce à sa pompe hydraulique KDK, le GAR-15 atteint une capacité de creusement de 400 kg au niveau du godet, offrant puissance et précision dans chaque mouvement. Il intègre également une sortie hydraulique auxiliaire, permettant de connecter des accessoires tels qu'une foreuse ou un marteau hydraulique (BRH), ce qui élargit considérablement ses applications professionnelles.
En termes de sécurité et de contrôle, il dispose d'un toit renforcé, d'une déconnexion de la batterie en cas d'urgence et d'un écran numérique indiquant la température du moteur et le niveau de carburant. Sa lame niveleuse avant améliore la stabilité pendant le travail et facilite les tâches de finition et de nivellement.
| Modèle | GAR-15 | |
| Modèle de moteur | KUBOTA D902 | |
| Type de moteur | Diesel, 3 cylindres | |
| Normes | EURO5 | |
| Vitesses | 2 | |
| Poids | 1450 Kg | |
| Capacité du godet | 0,025 m³ | |
| Capacité de creusement | 400 kg | |
| Profondeur de fouille max | 1750 mm | |
| Hauteur de fouille max | 3060 mm | |
| Hauteur de déversement max | 1950 mm | |
| Rayon d'excavation max | 3040 mm | |
| Longueur de transport | 2100 mm | |
| Largeur de transport | 947 mm | |
| Hauteur de transport (avec toit) | 2200 mm | |
| Largeur de la benne | 400 mm | |
| Hauteur libre de la plaque supérieure | 390 mm | |
| Capacité de levage | 35 % | |
| Pression au sol | 32 kPa | |
| Sortie hydraulique auxiliaire | Oui | |
| Lame niveleuse avant | Oui | |
| Affichage numérique | Température + carburant | |
| Toit renforcé | Oui | |
| Déconnecteur de batterie | Oui | |
| AVIS IMPORTANT |
| Le client doit obligatoirement vérifier les niveaux d'huile et de graisse avant de démarrer le véhicule. S'il n'est pas possible de vérifier la marchandise au moment de la réception, il faut indiquer sur la fiche du transporteur que le client est d'accord , à moins qu'un examen ne soit en cours. |
Fiche technique
Références spécifiques
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