Schmale Schaufel Garto 20 cm
- Schmale Schöpfkelle 200 mm Garto
308,14 € inkl. MwSt.
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Der GARTO GAR-15 ist ein Minibagger für anspruchsvolle Arbeiten, die mehr Kraft und Stabilität erfordern. Mit einem Betriebsgewicht von 1450 kg und ausgestattet mit dem renommierten KUBOTA D902 Dreizylinder-EURO5-Motor bietet er überlegene Leistung bei tieferen Ausgrabungen und anspruchsvollen Lastbewegungen. Sein Zweigangsystem verbessert die Manövrierfähigkeit und optimiert die Fahrt auf der Baustelle.
Dank seiner KDK-Hydraulikpumpe erreicht der GAR-15 eine Grabkapazität von 400 kg am Schaufelende und bietet Kraft und Präzision bei jeder Bewegung. Außerdem verfügt er über einen zusätzlichen Hydraulikausgang, an den Anbaugeräte wie eine Bohrmaschine oder ein Hydraulikhammer (BRH) angeschlossen werden können, wodurch sich seine professionellen Einsatzmöglichkeiten erheblich erweitern.
Im Hinblick auf Sicherheit und Kontrolle verfügt er über ein verstärktes Dach, eine Batterieabschaltung für Notfälle und ein digitales Display, das Motortemperatur und Kraftstoffstand anzeigt. Das vordere Planierschild verbessert die Stabilität während der Arbeit und erleichtert die Nachbearbeitung und Nivellierung.
| Modell | GAR-15 | |
| Motor-Modell | KUBOTA D902 | |
| Typ | Diesel, 3-Zylinder | |
| Normen | EURO5 | |
| Geschwindigkeiten | 2 | |
| Gewicht | 1450 Kg | |
| Fassungsvermögen der Schaufel | 0,025 m³ | |
| Kapazität der Schaufel | 400 kg | |
| Max. Grabtiefe | 1750 mm | |
| Max. Grabungshöhe | 3060 mm | |
| Max. Schütthöhe | 1950 mm | |
| Max. Aushubradius | 3040 mm | |
| Länge Transport | 2100 mm | |
| Transport-Breite | 947 mm | |
| Transporthöhe (mit Dach) | 2200 mm | |
| Breite der Schaufel | 400 mm | |
| Lichte Höhe der oberen Platte | 390 mm | |
| Hubkapazität | 35 % | |
| Bodendruck | 32 kPa | |
| Zusätzlicher hydraulischer Ausgang | Ja | |
| Vorderes Planierschild | Ja | |
| Digitale Anzeige | Temperatur + Kraftstoff | |
| Verstärktes Dach | Ja | |
| Batterie-Trennschalter | Ja | |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, vor dem Starten des Fahrzeugs den Öl- und Fettstand zu überprüfen . Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Übernahme zu überprüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Überprüfung an. |
Datenblatt
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