4T-Öl 15W40 1 Liter
- Für 4-Takt-Benzinmotoren
- Geeignet für alle Kraftstoffarten.
- 1 Liter
14,97 € inkl. MwSt.
Forst Der Bio-Häcksler TT6 ist ein vielseitiges und effizientes Gerät, das mit einer um 360 Grad drehbaren Plattform ausgestattet ist, die eine einfache Handhabung und Orientierung während der Arbeit ermöglicht. Dieses Modell verfügt über einen Anhänger für den bequemen und sicheren Transport, so dass der Häcksler problemlos überallhin mitgenommen werden kann.
Forst stromversorgung stromversorgung Mit einer Zerkleinerungsöffnung von 150 x 200 mm ist der TT6 mit dem ForstGrip Einzugswalzen-System ausgestattet, das einen kontinuierlichen und ununterbrochenen Einzug gewährleistet.
Darüber hinaus verfügt er über ein intelligentes automatisches Anti-Stress-System, das einen reibungslosen Betrieb gewährleistet und den Motor vor Überlastung schützt. Die Maschine verfügt über ein 640 x 25 mm großes, oben offenes Schneidrad und zwei 8-Zoll-Messer, mit denen sie Äste schnell und effizient bearbeiten kann.
Der 37 PS Briggs & Stratton Vanguard EFI V Twin-Motor wird mit Benzin betrieben und verfügt über ein elektrisches Startsystem, das für robuste Leistung und einfaches, zuverlässiges Starten sorgt.
Motor | Briggs & Stratton Vanguard EFI V Twin |
Leistung | 37 PS |
Kraftstoff | Benzin |
Startsystem | Elektrisch |
Zerkleinerungsöffnung | 6" x 8" (150 x 200 mm) |
Einzugswalzen-System stromversorgung | ForstGrip Vorschubwalzen-System |
Anti-Stress-System | Intelligentes automatisches Anti-Stress-System |
Schneidendes Handrad | Oben offenes Rad (640 x 25 mm) |
Klingen | 8"-Doppelklingen |
Sicherheitssystem | Not-Aus-Stange |
System stromversorgung | Wasser-, staub- und vibrationsresistente versiegelte Berührungstasten |
Kraftstoff-Kapazität | 30 Liter |
Geräuschpegel | 122 dB |
Breite | 1492 mm |
Länge (Trichter unten) | 3712 mm |
Länge (Trichter oben) | 2828 mm |
Länge mit um 90° gedrehtem Trichter | 2250 mm |
Höhe (mit Schornstein) | 2260 mm |
Gewicht | 745 kg |
WICHTIGER HINWEIS |
Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen . Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen