Упаковка 2 шт. Олія 4T 15W40 1 літр
- Дві пляшки.
- Для 4-тактних бензинових двигунів
- Підходить для всіх типів палива.
- 1 літр.
19,93 € З ПДВ
Дроворуб Ceccato Olindo SPLE 11 POL оснащений 4-тактним бензиновим двигуном від престижного виробника Honda потужністю 6,5 к.с. Двигун має об'єм 196 кубічних сантиметрів і працює зі швидкістю 3600 обертів на хвилину, щоб забезпечити таку потужність.
Деревоподрібнювач SPLE 11 POL має можливість працювати в 3 різних положеннях, а завдяки 50-сантиметровому ходу поршня ми можемо різати колоди довжиною до 54 сантиметрів. Що стосується бака для гідравлічного масла, то його ємність становить 7 літрів.
Нарешті, він має опорні планки для утримання колод і 20-сантиметровий колісний візок для легкого транспортування машини.
Двигун | Honda GX 200 |
Потужність | 6,5 К.С |
Паливо | Бензин |
Частота обертання двигуна | 3600 об/хв |
Тип двигуна | 4-тактний |
Робочий об'єм | 196 куб.см |
Тип | багатопозиційний керований |
Двошвидкісний | Так |
Потужність | 11 тонн |
Хід поршня | 50 см |
Врізання в землю | Так |
Максимальний діаметр стовбура | 50 см |
Максимальна довжина стовбура | 50 см |
Тип насоса | одинарний |
Швидкість потоку за хвилину | 9,5 л/хв |
Максимальний тиск | 180 БАР |
Масляний бак | Так |
Зовнішній діаметр гідроциліндра | 80 мм |
Діаметр штока поршня | 40 мм |
Швидкість поршня | 7,5 см/с - 3,1 см/с |
Швидкість підйому | 6,3 см/с |
Кількість необхідного гідравлічного масла | 7 літрів |
Верхній важіль для захисту рук | Так |
Опорні планки для утримання колод | Так |
Візок для транспортування з колесами | Так |
Система підйому колод | Ні |
Розміри виробу | 50 x 95 x 170 см |
Вага нетто | 135 кг |
Розміри упаковки | 50 x 95 x 180 см |
Загальна вага упаковки | 138 кг |
ВАЖЛИВЕ ЗАУВАЖЕННЯ |
Клієнт зобов'язаний перевірити рівень мастила перед введенням в експлуатацію. Якщо немає можливості перевірити товар під час отримання, на аркуші перевізника має бути зазначено, що клієнт згоден з цим, якщо не буде проведена перевірка. |
Технічний паспорт
Конкретні посилання
НЕ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ДОРІГ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ