Pala anteriore per Rhinoceros Tech 25 HP Zeppelin
- Pala anteriore per Rhinoceros Tech 25 HP Zeppelin
3.023,61 € IVA inclusa.
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Trattore omologato per uso stradale
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trattore Rhinoceros Tech 25 HP combina una tecnologia avanzata con un design compatto ed efficiente, ideale per le piccole aziende agricole. Il suo motore a iniezione diretta a controllo elettronico con common rail ad alta pressione assicura prestazioni ottimizzate con una potenza di 24-25 CV, consentendo di svolgere le attività agricole con precisione ed efficienza.
Inoltre, il suo sistema di assali bilanciati riduce al minimo il rumore e le vibrazioni del motore, garantendo un funzionamento più silenzioso e confortevole.
Questo modello è dotato di trazione integrale e di una scatola di trasmissione con 9 marce avanti e 3 retromarce marce, che le conferisce grande versatilità e controllo sui terreni difficili.
Il servosterzo integrato facilita le manovre, mentre i freni a disco in bagno d'olio garantiscono una frenata efficiente e sicura.
L'impianto idraulico di Rhinoceros Tech 25 HP ha una capacità di sollevamento fino a 750 kg nei punti di sollevamento, il che lo rende perfetto per gestire attrezzi agricoli di medie dimensioni.
Con un raggio di sterzata strettissimo di 2,1 metri, questo trattore è ideale per lavorare in spazi ristretti senza compromettere la capacità di lavoro.
È alimentato da un motore CHANGCHAI ad iniezione diretta common rail ad alta pressione che combina facilità di avviamento, erogazione di potenza solida e tecnologia all'avanguardia, al pari di produttori internazionali come Kubota, Yanmar, Perkins o Mitsubishi. Con 25 CV e tre cilindri, questo motore si distingue per la coppia disponibile che supera la barriera dei 100 Nm, ideale per il lavoro con la presa di forza e per spingere attrezzi di medie dimensioni con solvibilità, mantenendo il trattore stabile ed efficiente nei lavori continui.
Nei climi freddi, richiede un breve tempo di riscaldamento, come di consueto con l'iniezione diretta, e utilizza componenti di maggiore precisione che aumentano la qualità del pacchetto complessivo. Questa architettura più rispettosa dell'ambiente è progettata per garantire affidabilità e coerenza sul campo, offrendo prestazioni potenti per le sue dimensioni in un telaio che rimane compatto e maneggevole.
| MOTORE | |
|---|---|
| Tipo di iniezione | Iniezione diretta, controllata elettronicamente, common rail ad alta pressione |
| Numero di cilindri | 3 |
| Alesaggio e corsa | 78 x 86 mm |
| Cilindrata totale | 1223 cc |
| Potenza nominale/massima | 24 - 25 CV / 17,75 - 18,4 kW |
| Velocità nominale/massima | 2600 / 2800 giri/minuto |
| Coppia massima | 70 N-m |
| Serbatoio carburante | 23 L |
| Batteria | 12V / 45AH |
| Carter motore (con filtro) | 3.1 L |
| Liquido di raffreddamento del motore | 3.9 L |
| Carcassa della trasmissione | 12.5 L |
| PNEUMATICI | |
| Anteriore | 5 - 12 |
| Altezza anteriore | 59 cm (stimato) |
| Posteriore | 8.3 - 20 |
| Altezza posteriore | 89 cm (stima) |
| TRASMISSIONE | |
| Frizione | Monodisco |
| Sterzo | Servosterzo integrale |
| Marce | 9 avanti, 3 indietro |
| Freni | Dischi a bagno d'olio |
| Presa di forza posteriore | 540 / 2504, 980 / 2510 giri/min |
| Potenza della presa di forza | 14.1 kW (20 CV) |
| Trazione | 4×4 (4WD) |
| Velocità massima | 19.8 km/h |
| SISTEMA IDRAULICO | |
| Uscite idrauliche | 4 |
| Capacità massima di sollevamento | 750 kg nei punti di sollevamento / 480 kg a 60 cm dall'attacco a tre punti |
| Doppia pompa | 23.5 L per le applicazioni / 16,8 L per lo sterzo idraulico |
| DIMENSIONI | |
| Lunghezza (senza 3P) | 2410 mm |
| Larghezza | 1105 / 1015 mm |
| Altezza | 1280 / 1970 mm (con arco) |
| Distanza tra gli assi | 1563 mm |
| Altezza da terra | 325 mm |
| Carreggiata anteriore | 815 mm |
| Cingolo posteriore | 810 / 900 mm |
| Peso | 1200 kg |
| Raggio di sterzata | 2.1 m (super ridotto) |
| ALTRE CARATTERISTICHE | |
| Attacco a 3 punti | Categoria IS 1, 1N |
| Controllo dello sforzo super | Di serie, riduce lo slittamento e non necessita di regolazione della profondità |
| Leva di cambio gamma (in avanti) | Bassa (1-2), Media (3-5), Alta (5-7), Velocità massima (7-9) |
| Leva di spostamento principale (in avanti) | Bassa (1-3), Media (1-3), Alta (1-2) |
| Cambio principale (retromarcia) | Bassa (R - 14) - Media (R - 4,4) - Alta (R - 9,6) - Velocità massima (R - 10,2) |
| AVVISO IMPORTANTE |
| È obbligatorio che il cliente controlli i livelli di olio e grasso prima dell'avviamento. Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul modulo dell'azienda di trasporto che il cliente è d'accordo , a meno che non sia in corso un'ispezione. |
| A seconda del trasportatore, questo prodotto potrebbe richiedere un mezzo di scarico per la consegna. Se non ne possiede uno, il vettore può occuparsene a un costo aggiuntivo. Ci consulti prima di effettuare l'ordine per valutare il suo caso. |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici