Motoseghe Oleo Mac GS 411 2T 39cc

Motosega Oleo Mac GS 411

Il motosega Oleo Mac GS411 è alimentato da un motore Emak a 2 tempi (EURO 5). Eroga una potenza di 2,6 CV / 1,9 kW (8.500 giri al minuto) e una cilindrata di 39 cc. Ha anche un consumo massimo di carburante di 820 g/h (8.000 giri/min).

Questo modello di motosega di Oleo Mac ha un sistema di accensione elettronica capacitiva. Dispone di un bobina elettronica digitale con anticipo variabile e una candela CHAMPION RCJ-7Y.

La motosega offre un alimentazione e la lubrificazione con carburatore WALBRO WT 780-G. Ha un sistema di filtraggio in plastica con un'ampia superficie filtrante riutilizzabile. Ha una capacità del serbatoio di 0,32 L di carburante.

Il modello GS411 viene fornito con un sistema di trasmissione a pignone. Questo ha 6(3/8") 7(.325") denti di pignone. Ha un frizione di tipo centrifugo con un accoppiamento a 3650 giri al minuto.

Questa motosega ha un'impugnatura anteriore e posteriore in plastica; l'impugnatura posteriore è ergonomica. Le impugnature sono resistenti alle vibrazioni con 5 ammortizzatori, 3 molle e 2 tamponi in gomma. Il modello ha un peso (SENZA utensili da taglio) di 4,4Kg

Caratteristiche

Caratteristiche principali della macchina

	Il pistone è composto da due anelli elastici, l'albero motore, la biella in acciaio forgiato e tornito e la gabbia dello spillo. Il cilindro è nichelato e offre prestazioni ottimali e continue anche in caso di uso intensivo. Ha una velocità di taglio di oltre 17 m/s. Questo ci permette di effettuare tagli molto più veloci e precisi, senza danneggiare l'impianto.
	Ottimizza la combustione, raggiunge una maggiore potenza e riduce al minimo le emissioni acustiche e inquinanti.
	Il coperchio del filtro dell'aria con pompelmo consente un accesso rapido al sistema ICE DEVIC per l'ispezione o la sostituzione della candela o del filtro.
	Il dispositivo PRIMER pompa la miscela nel carburatore, favorendo così l'avviamento a freddo.
	L'ampia superficie filtrante consente di aumentare le ore di lavoro tra una pulizia e l'altra del filtro.
	Il sistema "EASY ON" aiuta a ridurre il contraccolpo all'avvio.
	Interruttore on/off e comando semi-acceleratore integrati in un'unica leva multifunzionale.
	Doppio arpione rimovibile in acciaio e plastica con un fissaggio sicuro al tronco per una maggiore stabilità e controllo della motosega durante il taglio.
	Il tendicatena laterale evita qualsiasi rischio di contatto con la catena. I dadi che bloccano la barra fanno parte della protezione della catena e ne impediscono la perdita o la caduta.
	La pompa dell'olio in alluminio regolabile ci permette di variare il flusso dell'olio a seconda dell'uso della motosega e della lunghezza della catena. Quando il motore è al minimo, la pompa non invia olio, il che si traduce in un consumo inferiore e in un maggiore rispetto dell'ambiente.
	Serbatoio di carburante misto con indicatore esterno.
	L'impugnatura laterale è rivestita di materiale antiscivolo per migliorare la presa durante l'utilizzo della motosega. La motosega è dotata di un sistema antivibrazioni con 3 ammortizzatori a molla e 2 ammortizzatori in gomma situati tra l'impugnatura e la staffa del motore, per proteggere l'operatore dalle vibrazioni.