Rétrocaveuse pour tracteur Deleks DRS-2000T
La Rétrocaveuse pour tracteur Deleks DRS-2000T C'est un accessoire de tracteur compatible avec la plupart des marques de tracteurs. Cette rétrocaveuse est idéale pour les tracteurs équipés d'une charge arrière avec une puissance minimale de 40 CV.
Ce modèle de rétrocaveuse Deleks est conçu pour creuser des chaussées, des drains, des excavations ou l'entretien des talus. Il est adapté à tout type de tracteurs à partir de 40 CV, avec un attelage trois points CAT. 1-2.
Cela peut être accroché par un attelage 3 points de catégorie 1-2. De plus, il a un angle de rotation de 180º avec deux stabilisateurs.
Le modèle de rétrocaveuse DRS-2000T de Deleks dispose d'un contrôle hydraulique avec 2 positions différentes. La orientation de droite à gauche est réalisé hydrauliquement. Cela se fait avec 2 pistons et 2 tubes hydrauliques de 1.5m.
Cette rétrocaveuse DRS-2000T de Deleks dispose d'un diamètre de bras hydraulique de 3,5 et 7.5cm qui permet à l'opérateur de travailler avec un maximum de sécurité. De plus, il est très facile à monter et à utiliser avec un grand confort. La rétrocaveuse dispose d'un système hydraulique indépendant, avec distributeur Hydrocontrol (Fabriqué en Italie).
Caractéristiques
| Poids |
570 kg |
| Attelage trois points |
Chat. 1-2 (ø 19-22mm / 25-28mm) |
| Largeur de la pelle |
300 mm |
| Distance entre points inférieurs |
530 - 830 mm |
| Tuyaux hydrauliques (2) |
WP-400 bar |
| Pression d'huile min./max. |
120 - 200 bar |
| Flux optionnel de l'huile |
25 - 40 l/min |
| Cardan |
CE 4x800 mm |
| Angle de rotation |
180° |
| Puissance minimale |
40 CV |
| Diamètre hydraulique du bras |
75 - 35 mm |
| Stabilisateurs |
2 |
| Profondeur d'excavation (B) |
1950 mm |
| Hauteur de charge (A) |
2420 mm |
| Hauteur de déversement (E) |
2500 mm |
| Hauteur maximale (C) |
3170 mm |
| Largeur de l'excavation (D) |
2900 mm |
| Extension des stabilisateurs |
1400 mm |
| Dimension de l'emballage |
1000*2250*1300 mm |
| AVIS IMPORTANT |
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| Obligatoire de la part du client, réviser niveaux d'huile et de lubrification avant la mise en marche. Si la marchandise ne peut pas être vérifiée au moment de la réception, il faut indiquer sur le bon du transporteur que le client est d'accord. sauf examen en attente. |
