Remorque agricole basculante pour tracteur DELEKS RM14-T3H
- Poids 380 kg
- Puissance du tracteur 20 - 70 HP
- Timon fixe
- Type : Benne hydraulique à 3 côtés
3 480,86 € avec TVA
La remorque à quatre roues Geo Italy RM 25 se distingue par sa fiabilité et sa robustesse pour répondre à de nombreux besoins de transport en milieu agricole et forestier.
Conçue pour s'adapter aux tracteurs d'une puissance comprise entre 20 et 50 CV (15-37 kW), cette remorque est équipée d'un système de basculement hydraulique qui la rend idéale pour le transport de terre, de gravier, d'engrais, de petites machines et d'arbres. Sa capacité de charge de 2500 kg et son poids de 320 kg en font un choix polyvalent pour manipuler des charges lourdes avec facilité et efficacité.
Avec ses ridelles galvanisées amovibles, le Geo Italy RM 25 offre la flexibilité nécessaire pour s'adapter à une grande variété de charges et d'applications. Qu'il s'agisse de charger des matériaux en vrac ou des équipements volumineux, cette remorque offre un espace de chargement fiable et sûr.
De plus, son angle de basculement de 45 degrés facilite le chargement et le déchargement, améliorant ainsi la productivité et le confort de l'utilisateur pendant les opérations.
Équipée de feux arrière de 12 volts, la RM 25 répond aux normes de sécurité pour les opérations de jour comme de nuit. Sa conception robuste et sa capacité à s'adapter à diverses situations en font un outil indispensable pour toutes les tâches de transport à la ferme, en forêt ou sur les chantiers.
Puissance minimale | 20 - 50 CV |
Taille de la caisse | 210x140x40 cm |
Roues | 20x10-8 6 PR |
Angle de rechute | 45 degrés |
Capacité de charge | 2500 kg |
Poids | 320 kg |
AVIS IMPORTANT |
Le client est tenu de vérifier les niveaux d'huile et de graisse avant la mise en service. S'il n'est pas possible de vérifier la marchandise au moment de la réception, il faut indiquer sur la feuille du transporteur que le client est d'accord , à moins qu'un examen soit en cours. |
Fiche technique
Références spécifiques
NON HOMOLOGUÉ POUR CIRCULER SUR ROUTE