Das Einphasen-Stromaggregat Genergy GDS20M 20kVA ist ein Einphasenstromaggregat mit den Abmessungen 1900x950x1095 mm und einem durchschnittlichen Schalldruck von 72 dB. Er wiegt 800 kg und hat eine Spannung von 230 V.
Er hat eine Nennleistung von 18 kVA / 14,4 kW und eine Höchstleistung von 20 kVA / 16 kW. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 1,3 l/h - 2,59 l/h - 3,89 l/h - 5,18 l/h bei 25 %, 50 %, 50 %, 75 % bzw. 100 % seiner Leistung.
Das einphasige Stromaggregat Genergy GDS20M 20kVA mit einer Frequenz von 50 Hz verfügt über ein elektronisches Stabilisierungssystem "AVR" und einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 50 l. Es ist mit einer Kupferspule ausgestattet und hat einen Hubraum von 2540 cc.
| GENERATOR-MODELL | GDS20M (REF 20022) |
| Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
| Spannung - Frequenz | 230V - 50Hz |
| Maximale Leistung | 18 kVA (14,4kW) |
| Nennleistung | 20 kVA (16kW) |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennstrom | 78 A |
| Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 72 dB |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
| Art des Anlassers | Elektrisch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 50 L |
| Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 1.3 - 2.59 - 3.89 - 5.18 |
| Allgemeine Schutzart | IP23 |
| Abmessungen | 1900x950x1095mm |
| Gewicht | 800 kg |
| ALTERNATOR | SINC184ESX |
| Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
| Erregersystem | Selbsterregt |
| Phase | Einphasig |
| Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
| Telefonische Störungen | >2% |
| Wirkungsgrad | 84.3% |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP23 |
| MOTOR | GENERGY-SDE490DY |
| Verdrängung | 2540 Kubikzentimeter |
| Drehzahlregelung | Mechanisch |
| Anzahl der Zylinder und Anordnung | 4 in Reihe |
| Einspritzsystem | Direkt |
| Ansaugung | Natürlich |
| Kühlung | Wasser |
| Durchmesser X Hub | 90x100 mm |
| Antriebsleistung des Motors | 21 kW |
| Kapazität des Schmieröls | 6L (SAE10W40) |
| Fassungsvermögen des Kühlmittels | 12 L |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
