Das Dieselaggregat Genergy GDS50T 47kVA mit einem Hubraum von 5180 cc, hat einen Kraftstoffverbrauch von 2,72l/h - 5,80l/h - 8,04l/h - 11l/h bei 25% 50% - 75% - 100% seiner Leistung.
Sie hat ein elektronisches Stabilisierungssystem "AVR", einen durchschnittlichen Schalldruck von 72 dB und eine allgemeine Schutzart IP23. Die Spannung beträgt 400 V, das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 120 l, und es handelt sich um einen Drehstromgenerator.
Das Dieselaggregat Genergy GDS50T 47kVA hat eine Frequenz von 50 Hz, eine Nennleistung von 43 kVA / 34 kW, eine maximale Leistung von 47 kVA / 37 kW, ein Gewicht von 1350 kg und Abmessungen von 2400x1050x1350 mm. Es ist mit einer Kupferspule ausgestattet.
| MODELL DES GENERATORS | GDS50T (REF 21065) |
| Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
| Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
| Maximale Leistung | 43 kVA (34kW) |
| Nennleistung | 47 kVA (37kW) |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennstrom | 61 A |
| Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 72 dB |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
| Anfahr-Typ | Elektrisch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 120 L |
| Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 2.72 - 5.80 - 8.04 - 11 |
| Allgemeine Schutzart | IP23 |
| Abmessungen | 2400x1050x1350 mm |
| Gewicht | 1350 kg |
| ALTERNATOR | SINC224CX |
| Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
| Erregersystem | Selbsterregt |
| Phasen | Dreiphasig |
| Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
| Telefonische Störungen | >2% |
| Wirkungsgrad | 81.1% |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP23 |
| MOTOR | GENERGY-SDE4108DT |
| Verdrängung | 5180 cm³ |
| Drehzahlregelung | Mechanisch |
| Anzahl der Zylinder und Anordnung | 4 in Reihe |
| Einspritzsystem | Direkt |
| Ansaugung | Natürlich |
| Kühlung | Wasser |
| Durchmesser X Hub | 108x135 mm |
| Motorleistung | 52 kW |
| Fassungsvermögen des Schmieröls | 14L (SAE10W40) |
| Fassungsvermögen des Kühlmittels | 12 L |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
