Der verfolgte Diesel KPC MK550KDE Raupenstapler ist ein leistungsstarkes und vielseitiges Gerät, das den Transport von schweren Materialien auf unebenem Gelände erleichtert. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 500 kg und einer hydraulischen Kippvorrichtung ist er ideal für Arbeiten auf dem Bau, in der Land- und Forstwirtschaft, wo Effizienz und Traktion gefragt sind.
Ausgestattet mit einem Dieselmotor KPC KD170 FE 4,2 PS und Elektrostart bietet er 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge geschwindigkeiten und erreicht bis zu 64,9 km/h. Sein kompaktes Design mit schwimmend gelagerten Rädern und automatischem Bremssystem ermöglicht eine sichere Handhabung auch an Hängen bis zu 30°.
 Dank seines hydraulischen Kippers wird das Material schnell und automatisch entladen, so dass der Bediener nicht mehr manuell eingreifen muss. |
 Einer der herausragenden Vorteile dieses Modells ist die RBS-Technologie, die durch eine wirksame Dämpfung der Räder des verfolgte die Traktion und Stabilität in schwierigem Gelände verbessert. |
| Allgemeine Merkmale | |
|---|---|
| Tragfähigkeit | 500 kg |
| Kipper | Hydraulisch |
| Räder | Schwimmend |
| Sicherheitssystem | Mit Hebel und automatischer Bremse |
| Verstellbarkeit | 30º |
| Gewicht | 223 kg |
| Motor | |
| Motor Modell | KPC KD170 FE |
| Startsystem | Elektrisch |
| Leistung | 4,2 PS |
| Zylinderhubraum | 211 cm³ |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Geschwindigkeiten | |
| Geschwindigkeiten | 6 vorwärts + 2 rückwärts |
| Vorwärtsgeschwindigkeit 1 | 0,5 km/h |
| Geschwindigkeit 2 vorwärts | 0,8 km/h |
| Geschwindigkeit vorwärts 3 | 1,3 km/h |
| Geschwindigkeit vorwärts 4 | 1,8 km/h |
| Geschwindigkeit vorwärts 5 | 3 km/h |
| Geschwindigkeit vorwärts 6 | 4,9 km/h |
| Geschwindigkeit rückwärts 1 | 0,6 km/h |
| Geschwindigkeit rückwärts 2 | 2,3 km/h |
| Abmessungen | |
| Abmessungen der Schiene | 1800 × 600 × 420 mm |
| Abmessungen der Karosserie | 540 × 1090 × 314 mm |
| Gesamtabmessungen | 1960 × 630 × 990 mm |
| Bodenfreiheit | 125 mm |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware beim Empfang zu überprüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Inspektion an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
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