Betonmischer elektrisch/Benzin/Diesel Inhersa H-200 300 L
Der Betonmischer Inhersa H-200 zeichnet sich durch seinen widerstandsfähigen Tank aus, der aus sehr dickem Blech gefertigt ist. Dies ermöglicht es, die Mischflügel mit dem Tank zu verschweißen, anstatt sie einfach zu verschrauben, was eine größere Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit im Vergleich zu Tanks aus dünnem Blech garantiert.
Die Sicherheit wird bei diesem Mischer groß geschrieben, denn er verfügt über einen Start-Stopp-Schalter an der Außenseite der Motorkabine mit einer Mindestspannungsspule, die ein automatisches Anlaufen nach einem Stromausfall verhindert und somit die geltenden CE-Normen erfüllt.
Der Inhersa H-200 ist in fünf verschiedenen Modellen mit Diesel-, Benzin- oder Elektromotor erhältlich und passt sich durch seine Vielseitigkeit den unterschiedlichsten Arbeitsanforderungen an. Der Drehkranz und der Kippmechanismus der Ritzelachse, die aus bearbeitetem Stahl in einem fettbehandelten Stahlgehäuse gefertigt sind, ermöglichen ein sanftes und müheloses Drehen des Lenkrads.
Die Motorkabine ist mit verschiedenen Motortypen kompatibel und bietet dem Benutzer Flexibilität. Darüber hinaus sind die Drehwellen der Schüssel und des Ritzels auf wartungsfreien Fettlagern gelagert, und die Kupplungen der Antriebswellen sind mit Keilnuten versehen, wodurch die typischen Keilnutenausfälle vermieden werden. Mit einem Tankvolumen von 300 Litern und einer Mischkapazität von 172 Litern.
Technische Daten
| Fassungsvermögen des Tanks |
300 L |
| Fassungsvermögen des Mischers |
172 L |
| Gewicht |
203 kg |
| Höhe |
150 cm |
| Länge |
185 Zentimeter |
| Breite |
97 cm |
Merkmale der Modelle
| ELEKTRISCH |
EINPHASIG |
DREI-PHASEN |
| Leistung |
2 PS |
2 PS |
| Spannungen |
230 V |
400 V |
| Frequenz |
50 Hz |
50 Hz |
| GASOLINE |
KOHLER |
HONDA |
| Modell |
CH270 |
GX-160 UT1LX4 |
| Leistung |
6 PS |
5,5 PS |
| DREHZAHL |
1800 U/min |
1800 Umdrehungen pro Minute |
| DIESEL |
LOMBARDINI |
|
| Modell |
15LD350 AR |
|
| Leistung |
5 PS |
|
| WICHTIGER HINWEIS |
|
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, eine Prüfung steht noch aus. |
Interessante Links
