Motoculteur à moteur diesel avec démarrage électrique BJR MTC 10 HP
La motobineuse diesel BJR MTC 10 HP est une machine de qualité professionnelle conçue pour offrir d'excellentes performances aux particuliers comme aux professionnels.
Grâce à son puissant moteur diesel de 10 CV, vous n'aurez aucun mal à l'utiliser sur n'importe quel type de terrain. Elle est parfaitement capable de travailler sur des terrains de petite et moyenne taille.
La motobineuse BJR MTC 10 HP dispose d'une boîte de vitesses à 5 rapports avec 3 vitesses avant et 2 vitesses arrière. De plus, elle permet l'utilisation d'accessoires supplémentaires à l'avant et à l'arrière grâce à son attache rapide.
Elle est également équipée d'un blocage de différentiel et d'une transmission par engrenages, ainsi que de feux. Les roues de cette motobineuse sont de 5x10 pouces.
La motobineuse est équipée d'un démarreur électrique qui, s'agissant d'un diesel, est très pratique car il facilite le démarrage du moteur. En termes d'équipement, le motoculteur BJR MTC AE comprend un motoculteur avec un jeu de 6 lames et dispose d'une largeur et d'une profondeur de travail réglables.
Avantages de cette motobineuse par rapport à ses concurrentes :
- Qualité professionnelle permettant aux particuliers comme aux professionnels de l'industrie d'en profiter.
- Beaucoup plus compétente pour travailler sur des sols durs, sablonneux et boueux.
- Couvercle inclus pour éviter les éclaboussures de poussière sur la motobineuse.
- Conception compacte pour une plus grande maniabilité.
Caractéristiques techniques :
| Moteur |
Kama 168F e-starter |
| Puissance |
10 CV |
| Vitesses |
3 en avant et 2 en arrière |
| Largeur de coupe |
63,5 cm |
| Roues |
5 x 10 " |
| Blocage du différentiel |
Oui |
| Transmission |
Engrenages |
| Vitesse (km/h) |
1,5 / 3 / 0 / 11, 2N |
| Coupeur |
Fixe |
| Démarreur |
Électrique |
| Lumières |
Oui |
| Vitesse de la lame |
290 TR/MIN |
| Largeur et profondeur réglables |
Oui |
| Dimensions de l'emballage |
114 x 70 x 83 cm |
| Poids |
185 kg |
Caractéristiques du moteur :
| Type de moteur |
monocylindre diesel, 4 temps, refroidi par air, injection directe |
| Vilebrequin |
cylindrique |
| Course de l'alésage |
86 x 72 mm |
| Cylindrée |
418 cc |
| Régime moteur |
3000/3600 tr/min |
| Puissance maximale [ kW (HP) / rpm ] |
6.6 (9.0) / 3000,7.35 (10) / 3600 |
| Puissance nominale [ kW (HP) / rpm ] |
5,9 (8.0) / 3000,6.6 (9.0) / 3600 |
| Sens de rotation de l'arbre de sortie |
à partir de l'extrémité de l'arbre de sortie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Volume du réservoir de carburant |
5,5 litres |
| Moyens de lubrification |
composé pulvérisé sous pression |
| Lubrifiant |
SAE10W-30 (multigrade) |
| Capacité d'huile |
1,65 litre |
| Dimensions d'encombrement (L x L x H) |
420 x 440 x 495 mm |
| Poids |
48 kg |
| Capacité du moteur de démarrage |
12V - 0,8 kW |
| Capacité du générateur de charge |
12V - 3A |
| Diamètre de l'arbre |
25,4 mm |
| REMARQUE IMPORTANTE |
|
| Le client est tenu de vérifier les niveaux d'huile et de graisse avant la mise en service. S'il n'est pas possible de vérifier la marchandise au moment de la réception, il faut indiquer sur la feuille du transporteur que le client est d'accord , à moins qu'un examen ne soit en cours. |
