Der Eurosystems Carry Sprayer Sulfatsprüher bietet zwei Versionen, die sich durch ihre spezifischen Motoren und Eigenschaften unterscheiden. Beide Modelle sind mit einem Schnecken- und Riemenantrieb im Ölbad ausgestattet und bieten Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten von bis zu 3,6 km/h bzw. 2,0 km/h.
Unabhängig von der gewählten Motorisierung zeichnet sich der Eurosystems Carry Sprayer Sulphur Spray Truck durch eine maximale Druckkapazität von 30 bar und eine Durchflussmenge von 29 l/min aus, die ein effizientes Sprühen gewährleisten. Die Sprühlanze mit Druckzerstäuber und die Riemenkupplung sorgen für eine präzise Kontrolle bei der Ausbringung.
Der Kunststoff-Kraftstofftank mit Filter fasst 120 Liter, während der 25 Meter lange Sprühschlauch mit Haspelhalterung eine uneingeschränkte, breite Abdeckung ermöglicht. Ergänzt durch 13x5.00-6 Traktorreifen und eine neutrale Entriegelungsvorrichtung bietet er Stabilität und Manövrierfähigkeit auf unterschiedlichem Terrain.
| Getriebe | Schnecken- und Riemenantrieb im Ölbad |
| Getriebe | FS + R, vorwärts und rückwärts |
| Geschwindigkeiten (mit Motor) | (FS) 3,6 km/h, (R) 2,0 km/h |
| Maximaler Druck | 30 bar |
| Durchflussmenge | 29 l/min |
| Sprühdüse | Mit Druckzerstäuber |
| Kupplung | Mit Riemen |
| Kraftstofftank | Kunststoff mit Filter |
| Fassungsvermögen des Tanks | 120 Liter |
| Sprühschlauch | 25 Meter mit Schlauchtrommelhalterung |
| Antriebsräder | 13x5.00-6" Traktorreifen mit Neutralauslöser |
| Nettogewicht (mit Motor) | 94,5 kg |
| Abmessungen | 74x131x112 cm |
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B&S 675 EXi-SERIES
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HONDA GCV 170 |
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| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen . Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, eine Prüfung steht noch aus. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
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Bei jedem Garantiefall oder Werksdefekt ist Ihre Maschine abgedeckt: 1 Jahr für Profis und 2-3 Jahre für Privatpersonen. Wir kümmern uns um alles: Wir oder der Spediteur holen die Maschine ab und schicken sie zur Reparatur oder, falls erforderlich, zum Austausch an das Werk.
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