Das Dieselaggregat Genergy GDS150T 158 kVA hat einen Hubraum von 6490 ccm, ein Gewicht von 1900 kg und einen durchschnittlichen Schalldruck von 75 dB. Er ist mit einem elektronischen AVR-Stabilisierungssystem ausgestattet.
Er hat eine Nennleistung von 140 kVA / 112 kW, eine maximale Leistung von 158 kVA / 123 kW und eine Spannung von 400 V. Die Stromart ist dreiphasig, das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 200 L und die Abmessungen sind 2800x1100x1550 mm
Das Dieselaggregat Genergy GDS150T 158 kVA hat eine Frequenz von 50 Hz, einen Kraftstoffverbrauch von 6,60l/h - 20,00l/h - 22,40l/h - 26,50l/h bei 25% - 50% - 75% - 100% seiner Leistung und ist mit einer Kupferspule ausgestattet.
| GENERATOR-MODELL | GDS150T (REF 21105) |
| Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
| Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
| Maximale Leistung | 140kVA (112kW) |
| Nennleistung | 158kVA (123kW) |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennstrom | 202 A |
| Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 75 dB |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
| Art des Anlaufs | Elektrisch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 200 L |
| Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 6.60 - 20.00 - 22.40 - 26.50 |
| Allgemeine Schutzart | IP23 |
| Abmessungen | 2800x1100x1550 mm |
| Gewicht | 1900 Kg |
| ALTERNATOR | SINC274DX |
| Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
| Erregersystem | Selbsterregt |
| Phasen | Dreiphasig |
| Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
| Telefonische Störungen | >2% |
| Wirkungsgrad | 92% |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP23 |
| MOTOR | GENERGY-SDE6108ZLDT |
| Zylinderhubraum | 6490 cc |
| Drehzahlregelung | Elektronisch |
| Anzahl der Zylinder und Anordnung | 6 in Reihe |
| Einspritzsystem | Direkt |
| Ansaugung | Turbolader |
| Kühlsystem | Wasser |
| Bohrung X Hub | 108x125 mm |
| Motorleistung | 120 kW |
| Kapazität des Schmieröls | 16L (SAE10W40) |
| Fassungsvermögen Kühlmittel | 24 L |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Es ist zwingend erforderlich, dass der Kunde den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme überprüft. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
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