Das Dieselaggregat Genergy GDS130T 127 kVA hat eine Nennleistung von 115 kVA / 92 kW, eine maximale Leistung von 127 kVA / 101 kW, Abmessungen von 2450x1050x1350 mm und eine Spannung von 400 V.
Der Kraftstoffverbrauch dieses Generators beträgt 5,80 l/h - 12,10 l/h - 17,60 l/h - 23,40 l/h bei 25 % - 50 % - 75 % - 100 % seiner Leistung. Sein Stromtyp ist dreiphasig, er verfügt über ein elektronisches Stabilisierungssystem "AVR" und ist mit einer Kupferwicklung ausgestattet.
Das Dieselaggregat Genergy GDS130T 127 kVA mit einem Hubraum von 6490 ccm hat einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 200 l. Er hat eine Frequenz von 50 Hz, ein Gewicht von 1620 kg und einen durchschnittlichen Schalldruck von 75 dB.
| MODELL DES GENERATORS | GDS130T (REF 21095) |
| Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
| Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
| Maximale Leistung | 115 kVA (92kW) |
| Nennleistung | 127 kVA (101kW) |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennstrom | 166 A |
| Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 75 dB |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
| Anfahr-Typ | Elektrisch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 200 L |
| Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 5.80 - 12.10 - 17.60 - 23.40 |
| Allgemeine Schutzart | IP23 |
| Abmessungen | 2450x1050x1350 mm |
| Gewicht | 1620 kg |
| ALTERNATOR | SINC274DX |
| Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
| Erregersystem | Selbsterregt |
| Phasen | Dreiphasig |
| Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
| Telefonische Störungen | >2% |
| Wirkungsgrad | 90.8% |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP23 |
| MOTOR | GENERGY-SDE6105ZLDT |
| Verdrängung | 6490 ccm |
| Drehzahlregelung | Elektronisch |
| Anzahl der Zylinder und Anordnung | 6 in Reihe |
| Einspritzsystem | Direkt |
| Ansaugung | Turbolader |
| Kühlung | Wasser |
| Bohrung X Hub | 110x125 mm |
| Motorleistung | 110 kW |
| Kapazität des Schmieröls | 16L (SAE10W40) |
| Fassungsvermögen des Kühlmittels | 24 L |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
