Flüssigkeits-Extraktions- und Injektionskit Anova
- Flüssigkeits-Extraktions- und Injektionskit Anova
28,70 € inkl. MwSt.
Der Diesel-Generator Genergy GDS350T 358 kVA, hat die Abmessungen 4000x1400x2000 mm, ist ein Drehstromaggregat, einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 800 l und einen Hubraum von 11720 ccm.
Diese Maschine hat einen durchschnittlichen Schalldruck von 75 dB, eine Nennleistung von 325 kVA / 260 kW, eine maximale Leistung von 358 kVA / 286 kW, mit einer Frequenz von 50 Hz. Es hat eine Kupferspule und wiegt 3500 kg.
Das Dieselaggregat Genergy GDS350T 358 kVA hat ein elektronisches Stabilisierungssystem "AVR", eine Spannung von 400 V und einen Kraftstoffverbrauch von 19,40l/h - 39,30l/h - 57,30l/h - 77,70l/h bei 25% 50% - 75% - 100% seiner Leistung.
GENERATOR-MODELL | GDS350T (REF 21145) |
Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
Maximale Leistung | 325kVA (260kW) |
Nennleistung | 358kVA (286kW) |
Leistungsfaktor | 0.8 |
Nennstrom | 469 A |
Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 75 dB |
Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
Anfahr-Typ | Elektrisch |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 800 L |
Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 19.40 - 39.30 - 57.30 - 77.70 |
Allgemeine Schutzart | IP23 |
Abmessungen | 4000x1400x2000 mm |
Gewicht | 3500 kg |
ALTERNATOR | SINC4EX |
Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
Erregersystem | Selbsterregt |
Phasen | Dreiphasig |
Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
Telefonische Störungen | >2% |
Wirkungsgrad | 93.5% |
Isolationsgrad | H |
Schutzgrad | IP23 |
MOTOR | GENERGY-SDE6MJ480L-D20 |
Verdrängung | 11720 cm³ |
Drehzahlregelung | Elektronisch |
Anzahl der Zylinder und Anordnung | 6 in Reihe |
Einspritzsystem | Direkt |
Ansaugung | Turbolader |
Kühlung | Wasser |
Bohrung X Hub | 138x145 mm |
Motorleistung | 321 kW |
Fassungsvermögen des Schmieröls | 28 L (SAE10W40) |
Fassungsvermögen Kühlmittel | 66 L |
WICHTIGER HINWEIS |
Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Schmiermittelstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen