Flüssigkeits-Extraktions- und Injektionskit Anova
- Flüssigkeits-Extraktions- und Injektionskit Anova
33,20 € inkl. MwSt.
Das Dieselaggregat Genergy GDS275T 275 kVA hat einen durchschnittlichen Schalldruck von 75 dB, eine Nennleistung von 250 kVA / 200 kW, eine maximale Leistung von 275 kVA / 220 kW und eine Spannung von 400 V mit einer Frequenz von 50 Hz.
Es hat ein Tankvolumen von 400 l, ein Gewicht von 2910 kg und einen Kraftstoffverbrauch von 11,40 l/h - 23,70 l/h - 34,10 l/h - 45,40 l/h bei 25% - 50% - 75% - 100% seiner Leistung. Sein Stromtyp ist dreiphasig.
Der Dieselgenerator Genergy GDS275T 275 kVA mit hat einen Hubraum von 9726 ccm und ein elektronisches Stabilisierungssystem "AVR", hat Abmessungen von 3450x1350x1900 mm und ist mit einer Kupferspule ausgestattet.
GENERATORMODELL | GDS275T (REF 21135) |
Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
Maximale Leistung | 250kVA (200kW) |
Nennleistung | 275kVA (220kW) |
Leistungsfaktor | 0.8 |
Nennstrom | 361 A |
Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 75 dB |
Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
Anfahr-Typ | Elektrisch |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 400 L |
Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 11.40 - 23.70 - 34.10 - 45.40 |
Allgemeine Schutzart | IP23 |
Abmessungen | 3450x1350x1900 mm |
Gewicht | 2910 kg |
ALTERNATOR | SINC274KX |
Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
Erregersystem | Selbsterregt |
Phase | Dreiphasig |
Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
Telefonische Störungen | >2% |
Wirkungsgrad | 92.8% |
Isolationsgrad | H |
Schutzgrad | IP23 |
MOTOR | GENERGY-SDE6126ZLD1T |
Verdrängung | 9726 ccm |
Drehzahlregelung | Elektronisch |
Anzahl der Zylinder und Anordnung | 6 in Reihe |
Einspritzsystem | Direkt |
Ansaugung | Turbolader |
Kühlung | Wasser |
Bohrung X Hub | 126x130 mm |
Motorleistung | 222 kW |
Kapazität des Schmieröls | 24 L (SAE10W40) |
Fassungsvermögen Kühlmittel | 45 L |
WICHTIGER HINWEIS |
Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
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