Das Dieselaggregat Genergy GDS200T 204 kVA hat ein Gewicht von 2650 kg, einen Kraftstoffverbrauch von 10,70l/h - 21,20l/h - 32,10l/h - 42,60l/h bei 25% 50% - 75% - 100% seiner Leistung. Er hat einen Drehstromtyp und eine Frequenz von 50 Hz.
Dieser Generator hat einen Hubraum von 8820 cm³, einen durchschnittlichen Schalldruck von 75 dB und ein elektronisches Stabilisierungssystem AVR . Er ist mit einer Kupferspule ausgestattet und hat Abmessungen von 3450x1350x1850 mm.
Das Dieselaggregat Genergy GDS200T 204 kVA mit einer Nennleistung von 185 kVA / 148 kW, einer maximalen Leistung von 204 kVA / 163 kW und einer Spannung von 400 V. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 400 l.
| GENERATORMODELL | GDS200T (REF 21115) |
| Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
| Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
| Maximale Leistung | 185kVA (148kW) |
| Nennleistung | 204kVA (163kW) |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennstrom | 267 A |
| Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 75 dB |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
| Anfahr-Typ | Elektrisch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 400 L |
| Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 10.70 - 21.20 - 32.10 - 42.60 |
| Allgemeine Schutzart | IP23 |
| Abmessungen | 3450x1350x1850 mm |
| Gewicht | 2650 kg |
| ALTERNATOR | SINC274DX |
| Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
| Erregersystem | Selbsterregt |
| Phasen | Dreiphasig |
| Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
| Telefonische Störungen | >2% |
| Wirkungsgrad | 92.5% |
| Isolationsgrad | H |
| Schutzgrad | IP23 |
| MOTOR | GENERGY-SDE6120ZLDT |
| Verdrängung | 8820 Kubikzentimeter |
| Drehzahlregelung | Elektronisch |
| Anzahl der Zylinder und Anordnung | 6 in Reihe |
| Einspritzsystem | Direkt |
| Ansaugung | Turbolader |
| Kühlung | Wasser |
| Bohrung X Hub | 120x130 mm |
| Leistung des Motors | 169 kW |
| Kapazität des Schmieröls | 24 L (SAE10W40) |
| Fassungsvermögen Kühlmittel | 45 L |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
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