Das Dieselaggregat Genergy GDS14T 14 kVA hat einen Kraftstoffverbrauch von 0,78l/h - 1,57l/h - 2,35l/h - 3,13l/h bei 25% 50% 50% 75% 100% seiner Leistung. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 50 l und ist mit Drehstrom betrieben.
Das Gewicht dieser Maschine beträgt 500 kg, sie hat eine Nennleistung von 13 kVA / 10,4 kW und eine maximale Leistung von 14 kVA / 11,2 kW, und hat eine Spannung von 400 V. Sie hat Abmessungen von 1800x900x1100 mm.
Der Dieselgenerator Genergy GDS14T 14kVA hat einen durchschnittlichen Schalldruck von 70dB, ist mit einer Kupferspule ausgestattet, und mit einem elektronischen Stabilisierungssystem "AVR" gibt uns eine Frequenz von 50 Hz, und einen Hubraum von 1809 cc.
| MODELL DES GENERATORS | GDS14T (REF 21015) |
| Stabilisierungssystem | AVR"-Elektronik |
| Spannung - Frequenz | 400V - 50Hz |
| Maximale Leistung | 13 kVA (10,4kW) |
| Nennleistung | 14 kVA (11,2kW) |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennstrom | 20 A |
| Durchschnittlicher Schalldruck bei 7Mts LpA | 72 dB |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA 2000/14/EG Änderung 2005/88/EG | 97 dB |
| Art des Anlaufs | Elektrisch |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 50 L |
| Kraftstoffverbrauch 25% 50% 75% 100% (L/H) | 0.78 - 1.57 - 2.35 - 3.13 |
| Allgemeine Schutzart | IP23 |
| Abmessungen | 1800x900x1100 mm |
| Gewicht | 650 kg |
| ALTERNATOR | SINC164CX |
| Nenndrehzahl - Anzahl der Pole | 1500RPM - 4 |
| Erregersystem | Selbsterregt |
| Phasen | Dreiphasig |
| Gesamte harmonische Verzerrung | Keine Last |
| Telefonische Störungen | >2% |
| Wirkungsgrad | 80.9% |
| Grad der Isolierung | H |
| Schutzgrad | IP23 |
| MOTOR | GENERGY-SDE480DY |
| Verdrängung | 1809 Kubikzentimeter |
| Drehzahlregelung | Mechanik |
| Anzahl der Zylinder und Anordnung | 4 in Reihe |
| Einspritzsystem | Direkt |
| Ansaugung | Natürlich |
| Kühlung | Wasser |
| Durchmesser X Hub | 80X90 mm |
| Motorleistung | 14 kW |
| Kapazität des Schmieröls | 5.5L (SAE10W40) |
| Fassungsvermögen des Kühlmittels | 8 L |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
