4T-Öl 15W40 1 Liter
- Für 4-Takt-Benzinmotoren
- Geeignet für alle Kraftstoffarten.
- 1 Liter
14,97 € inkl. MwSt.
Die Cantabrico 35000 L/H 30 m Benzinpumpe Genergy Cantábrico zeichnet sich durch ihren diskreten Betrieb aus. Sie hält einen Schalldruckpegel zwischen 68dB und 78dB (A) in einer Entfernung von 7 Metern ein, was einen geräuschlosen Betrieb ohne Störung der Arbeitsumgebung garantiert.
Dank seiner Abmessungen von 627x509x480 mm ohne Räder und 627x611x583 mm mit Rädern sowie seines Tragegriffs ist er leicht zu transportieren und zu lagern.
Die Genergy Cantabrico Benzinmotorpumpe entspricht der Norm EN809 und erfüllt hohe Qualitäts- und Leistungsstandards, die Zuverlässigkeit und Effizienz in einer Vielzahl von Anwendungen gewährleisten.
Diese leistungsstarke Motorpumpe ist in der Lage, hohe Fördermengen von bis zu 35.000 l/h zu bewältigen und aus einer Tiefe von bis zu 7 Metern zu saugen, was sie zu einem zuverlässigen und vielseitigen Werkzeug für verschiedene Pumpaufgaben macht.
Anwendung: Salzwasser, Grundwasser, Chemikalien mit niedrigem Flammpunkt, leicht säurehaltige Flüssigkeiten, alkalische Flüssigkeiten (PH4 - PH11) | |
Gewindegröße - Ansaugdurchmesser | BSP 2" - 50mm |
Maximale Durchflussmenge | 35.000L/H |
Maximale Ansaughöhe | 7MTS |
Maximale Gesamtförderhöhe | 30MTS |
Ansaugzeit bei 5mts | ≤180S |
Motor Modell | SGB210PRO |
Verdrängung | 208 cm³ |
Motor-Typ | Benzin, 4-Takt OHV luftgekühlt |
Durchschnittlicher Schalldruckpegel 7mts LpA (Leerlauf-Nennwert) | 68dB - 78dB (A) |
Garantierter Schallleistungspegel LwA | ≤108dB |
Messunsicherheit | ≤1,5dB |
Einschaltart | Manuell |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 2.6L |
Verbrauch bei 25-50-75% Drosselklappe | 1L/H - 1,1L/H - 1,4L/H |
Reichweite 25-50-75% Drosselklappe | 2.6H - 2,4H - 1,8H |
Ölmenge und -sorte | 0.6L - SAE10W40 |
Norm | EN809 |
Betriebstemperatur | 5º-40º C |
Transport-Kit | Tragegriff |
Abmessungen ohne - mit Rollen | 627X509X480 - 627X611X583mm |
Gewicht | 36kg |
Art. Nr | 30055 |
WICHTIGER HINWEIS |
Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, eine Prüfung steht noch aus. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen