2T-Öl Mischung 1 Liter Anova
- Größe: 1 Liter
- Basis: Synthetisch
- Entwickelt für Landmaschinenmotoren mit einer 50:1-Mischung
16,44 € inkl. MwSt.
Die Kettensäge Garland SMASH 18-V17 wird von einem 2-Takt-Benzinmotor Garland angetrieben. Sie hat einen Hubraum von insgesamt 45 cm³. Dieses Kettensägenmodell verfügt nicht über eine Teleskopfunktion.
Das Kettensägenmodell SMASH 18-V17 von Garland hat einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 0,6 l. Der Öltank hat ein Fassungsvermögen von 0,28 l. Die Kettensäge hat eine Kettensägenfunktion.
Diese Kettensäge hat eine Blattlänge von 460/18 cm. Darüber hinaus hat das Modell 18-V17 einen Schalldruck von 102,1. Die empfohlene 2-Takt-Mischung ist Benzin 40: Öl 1=2,5%.
Die Kettensäge Garland SMASH 18-V17 garantiert eine Kettenteilung von 0,325". Diese Kettensäge ist mit einem Membranvergaser ausgestattet. Außerdem verfügt sie über ein automatisches Ölsystem.
Mitgeliefertes Zubehör | Schiene und Kette |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (in l) | 0,6 |
Fassungsvermögen des Öltanks (in l) | 0,28 |
Verdrängung (in cm³) | 34 |
Farbfamilie | Rot |
Funktion | Kettensäge |
Teleskop-Funktion | Nein |
Sprache der Anleitung | Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch und Französisch |
Schnittlänge | 46 cm / 18 |
Produkt-Marke | SMASH |
Empfohlene 2-Takt-Mischung (% Normalöl) | Benzin 40: Öl 1= 2,5% |
Kettenteilung | 0,325" |
Gewicht (in kg) | 5,3 |
Nettogewicht (kg) für Zoll | 6,3 |
Leistung (in W) | 1700 W |
Schalldruck (in dB) | 102,1 |
Maßgeschneidertes Produkt | Nein |
Verpacktes Produkt: Höhe (in cm) | 28 |
Verpacktes Produkt: Breite (in cm) | 27 |
Verpacktes Produkt: Tiefe (in cm) | 46 |
Verpacktes Produkt: Gewicht (in kg) | 7 |
Maximale Motordrehzahl (in U/min) | 10.000 |
Art der Verpackung | Schachtel |
Art der Schmierung | Automatisch |
Typ des Motors | 2-Takt |
Produkt-Typ | Benzin-Kettensäge |
Peilstab | 1 |
Kraftstoffverbrauch bei Höchstleistung (kg/h) | 0,98 |
Vergaser | Membrane |
Dicke der Kette | 0,058 |
WICHTIGER HINWEIS |
Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme der Maschine zu überprüfen . Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen