Der Forst ST6D ist eine leistungsstarke Maschine , die in zwei Versionen erhältlich ist: eine mit einem 24 PS Kubota-Motor und die andere mit einem 42 PS Doosan-Motor. Beide Varianten verfügen über ein elektrisches Startsystem für einen problemlosen Start.
Mit einer Zerkleinerungsöffnung von 150 x 200 mm verfügt dieser Häcksler über das effiziente ForstGrip Einzugswalzen-System, das eine kontrollierte stromversorgung der Äste gewährleistet. Darüber hinaus verfügt das Forst ST6D Mulchgerät über fortschrittliche Sicherheitsmerkmale wie ein intelligentes automatisches Anti-Stress-System und eine Not-Aus-Stange.
Sein ergonomisches Design mit versiegelten, wasser-, staub- und vibrationsfesten Tasten sorgt für eine einfache Bedienung. Mit einem Kraftstoffvorrat von 30 Litern und einem voll gebremsten Fahrwerk mit Handbremse kann diese robuste Maschine eine Leistung von bis zu 5 Tonnen pro Stunde erreichen und bietet damit eine außergewöhnliche Leistung bei der Astzerkleinerung.
Mit einem 640 x 25 mm großen, oben offenen Schwungrad und zwei 8"-Messern ist das Forst ST6D Mulchgerät die ideale Wahl für alle, die bei der Aufbereitung von Pflanzenresten Wert auf Effizienz und Sicherheit legen.
| Motor | Kubota / Doosan |
| Leistung | 24 / 42 PS |
| Kraftstoff | Diesel |
| Startsystem | Elektrisch |
| Brecheröffnung | 6" x 8" (150 x 200 mm) |
| Einzugswalzen-System stromversorgung | ForstGrip Vorschubwalzen-System |
| Anti-Stress-System | Intelligentes automatisches Anti-Stress-System |
| Schneidendes Handrad | Oben offenes Rad (640 x 25 mm) |
| Klingen | 8"-Doppelklingen |
| Sicherheitssystem | Not-Aus-Stange |
| System stromversorgung | Wasser-, staub- und vibrationsresistente versiegelte Berührungstasten |
| Kraftstoff-Kapazität | 30 Liter |
| Bremssystem | Vollgebremstes Fahrwerk und Handbremse |
| Geräuschpegel | 122 dB |
| Leistung | Bis zu 5 Tonnen/Stunde |
| Breite | 1411 mm |
| Länge (Trichter unten) | 4087 mm |
| Länge (Trichter oben) | 3572 mm |
| Höhe (mit Rampe) | 2346 mm |
| Gewicht | 1005 / 1105 kg |
| WICHTIGER HINWEIS |
| Der Kunde ist verpflichtet, den Öl- und Fettstand vor der Inbetriebnahme zu überprüfen. Wenn es nicht möglich ist, die Ware bei der Annahme zu prüfen, muss auf dem Frachtbrief vermerkt werden, dass der Kunde damit einverstanden ist , es sei denn, es steht eine Prüfung an. |
Datenblatt
Spezifische Referenzen
