Motozappa EuroCentauro CVWM1100-6VE 296 cc
EuroCentauro CVWM1100-6VE è un motozappa diesel professionale progettato per lavori intensivi e polivalenti in agricoltura e nella manutenzione del verde. Dotato di un robusto motore diesel 178F da 296 cc e 4 kW, offre un'elevata efficienza, un basso consumo di carburante e un'eccellente durata anche in condizioni difficili. Il suo sistema di avviamento elettrico lo rende facile da avviare in qualsiasi situazione.
Questo modello è dotato di una robusta trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio e di una frizione multidisco, che assicurano un trasferimento di potenza fluido, affidabile e a bassa manutenzione. Il suo grande vantaggio è il cambio a 6 velocità (4 avanti + 2 indietro), che consente di adattare perfettamente il lavoro a qualsiasi tipo di terreno o attrezzo, ottimizzando le prestazioni in ogni attività.
Grazie al suo design multifunzionale, questo motozappa può lavorare con più accessori (opzionali), come il tosaerba a pettine (105 cm), il decespugliatore (80 cm) o la motopompa (50 mm / 2"), rendendolo una soluzione completa 5 in 1. Inoltre, incorpora un zappa 105 cm che può essere esteso a 120 cm, manubri regolabili, ruote pneumatiche 400x8 e sistemi di sicurezza per garantire un uso confortevole, versatile e sicuro in ogni momento.
Specifiche tecniche
| Modello |
CVWM1100-6VE |
| Tipo di motore |
Diesel 178F (4 tempi) |
| Cilindrata |
296 cc |
| Potenza |
4 kW |
| Velocità del motore |
3600 giri/min |
| Tipo di trasmissione |
Cambio in bagno d'olio |
| Frizione |
Multidisco in bagno d'olio |
| Velocità |
4 avanti + 2 indietro |
| Larghezza di lavoro |
700 - 1050 mm |
| Profondità di lavoro |
380 mm |
| Zappa |
105 cm (estendibile a 120 cm) |
| Serbatoio dell'olio |
1 litro |
| Dimensioni |
1800 x 1350 x 800 mm |
| Peso |
130 kg |
| Ruote |
Pneumatiche 400x8 con mozzi |
| Avviamento |
Elettrico |
| Manubrio |
Regolazione verticale e orizzontale |
| Accessori opzionali |
Falciatrice, decespugliatore, pompa motore, ecc. |
| AVVISO IMPORTANTE |
|
| È obbligatorio che il cliente controlli i livelli di olio e grasso prima di avviare la macchina. Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è d'accordo , a meno che non sia in corso un esame. |
