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Motocoltivatore Bertolini 418 S Motore Honda GX 390 OHV 11.7HP

Valutazione:
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  • Motore: 389 cc Honda GX 390 OHV
  • Potenza: 11,7 Hp
  • Frese: 90 - 65 cm (NON INCLUSE)
  • Velocità: Cinque, quattro in avanti e una in retromarcia.
En stock
icon Alimentazione
Alimentazione
Benzina
icon Cilindrata
Cilindrata
389 cc
icon Tipo di motore
Tipo di motore
4 volte
icon Tipo di trasmissione
Tipo di trasmissione
Ingranaggi a bagno d'olio
icon Paese di produzione
Paese di produzione
Italia
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Motocoltivatore Bertolini 418 S Motore Honda GX 390 OHV 11.7HP
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Motocoltivatore Bertolini motore Honda 418 S

motocoltivatore Bertolini 418 S è alimentato da un motore Honda GX 390. Fornisce una potenza fino a 11,7 CV e un cilindrata di 389 cc. motocoltivatore è compatibile con frese da 90 - 65 cm e ruote DR da 6,5 / 80 - 12 pollici.

Il motocoltivatore 418 S offre 5 velocità diverse, quattro velocità di avanzamento e una sola velocità di retromarcia. Ha un differenziale, una retromarcia con leva del cambio e una frizione monodisco a secco.

Inoltre, motocoltivatore ha una presa di forza indipendente a 2 velocità (540 RPM e 900 RPM). Offre una presa di forza sincronizzata e una trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio.

Questo modello di Bertolini è progettato per un uso professionale, grazie alla sua potenza nominale. Le sue caratteristiche lo rendono adatto alla raccolta delle radici e alla lavorazione del terreno in tutti i tipi di terreno. Il motocoltivatore è dotato di un baffo daliniano regolabile in altezza e larghezza, reversibile a 180°, con dispositivo antivibrante.

FRESE E RUOTE NON INCLUSE

Caratteristiche

Motore Honda GX 390 OHV
Potenza 11.7 CV
Cilindrata 389 cc
Freni Sì
Gancio di traino Sì
Velocità Cinque, quattro in avanti, una in retromarcia
Prese di forza Indipendenti a 2 velocità (1º 540 giri/min - 2º 900 giri/min) e una velocità sincronizzata
Manubrio Regolabile in altezza e larghezza, reversibile a 180° e con dispositivo antivibrante
Coperchio Con vano portautensili integrato / box batteria
Trasmissione Ingranaggi in bagno d'olio
Frizione A secco a disco singolo
Accoppiamento accessorio flangiato alla presa di forza
Peso (con motore diesel, zappa e ruote) 270 kg

Motocultor Bertolini 417 S Motor Honda GX 340 OHV-4

Differenza tra la frizione a bagno d'olio di altre marche e la frizione multidisco a secco di Bertolini

Freno a frizione in bagno d'olio (altre marche) Svantaggi

  • Idraulica dovuta all'uso di olio.
  • Quando la macchina si riempie di detriti, è più soggetta a guasti.
  • Pratico e funzionale, con una buona manutenzione quando necessaria.
  • Il primo utilizzo richiede un cambio d'olio dopo un massimo di 40 ore.
  • Il motore ha una piccola pompa dell'olio che comunica con il dispositivo della frizione e lo lubrifica e lo fa funzionare. Quando questo olio è pieno di detriti, il sistema smette di funzionare e inizia a guastarsi.
  • In caso di scarsa manutenzione, la macchina inizierà a guastarsi. La garanzia non copre il danno, quindi è necessario portarla in officina e farla riparare da un professionista.
  • In alcuni punti della macchina potrebbero esserci delle perdite d'olio.

Frizione a secco multidisco Bertolini

  • Sistema più semplice e meccanico e frizione con freno e sistema di moltiplicazione della forza senza DHS.
  • Questa macchina è meno soggetta a guasti.

IMPORTANTE
È obbligatorio che il cliente controlli i livelli di olio e grasso prima dell'avviamento !

Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è soddisfatto, a meno che non sia in corso un'ispezione.


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Scheda tecnica

Alimentazione
Benzina
Potenza (HP)
11.7 HP
Cilindrata
389 cc
Tipo di motore
4 volte
Tipo di trasmissione
Ingranaggi a bagno d'olio
Paese di produzione
Italia

Riferimenti Specifici

MPN
68339158E5
Nuovo

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