L'uso, la copia o la diffusione non autorizzata delle informazioni, immagini o link contenuti in questo sito costituisce una violazione dei diritti di proprietà intellettuale e sarà perseguita ai sensi di Legge. Qualora venga rilevato un uso improprio di qualsiasi link o dato del nostro sito, si procederà immediatamente all'avvio delle corrispondenti azioni legali, nonché alla segnalazione all'Agenzia Spagnola per la Protezione dei Dati per i fini pertinenti.
Il modulo di contatto è vuoto
Il generatore elettrico trifase Dagartech DGH 9 TF BC funziona ad una frequenza di 50Hz e con una tensione di 400/230V, questo generatore è progettato per un'ampia varietà di applicazioni. La sua potenza trifase di 8000W e monofase di 6500W lo rendono una scelta affidabile per soddisfare le esigenze di alimentazione in diversi ambienti.
Questo generatore è alimentato da un robusto motore HONDA GX 390 con una potenza continua di 8,2 kW a 3000 giri/min, che garantisce prestazioni stabili e durature. Il sistema di raffreddamento ad aria e la capacità del serbatoio di 6,1 litri assicurano un funzionamento affidabile per lunghi periodi di tempo, con un consumo di carburante efficiente di 1,8 l/h al 75% di carico. Inoltre, l'avviamento manuale e il design compatto lo rendono facile da trasportare e da maneggiare.
L'alternatore LINZ E1S10L L, con 2 poli e classe di isolamento H, assicura una potenza costante e stabile. Con un fattore di potenza di 0,8 cos φ, questo generatore è ideale per alimentare un'ampia gamma di dispositivi e apparecchiature elettriche. Il suo regolatore di tensione tramite condensatore e il suo grado di protezione meccanica IP23 garantiscono un funzionamento sicuro e affidabile in varie condizioni.
| Frequenza | 50Hz |
| Tensione | 400/230V |
| Velocità di lavoro | 3000 giri al minuto |
| Fattore di potenza | 0,8 cos φ |
| Serbatoio | 6,1 L |
| Tipo di avviamento | Manuale |
| Potenza nominale trifase | 8000 W |
| Potenza nominale monofase | 6500 W |
| MOTORE | |
| Modello | HONDA GX 390 |
| Potenza continua 3000 giri/min | 8,2 kW |
| Potenza netta 3600 giri/min | 8,7 kW |
| Carburante | Benzina |
| Numero di cilindri | 1 cilindro |
| Cilindrata | 390 cc |
| Rapporto di compressione | 8,2:1 |
| Coppia massima | 25,1 Nm (2500 r.p.m.) |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddato ad aria |
| Avviamento | Manuale |
| Capacità del serbatoio del carburante | 6,1 L |
| Consumo al 75 - 100% di carico | 1,8 l/h - 2,4 l/h |
| Autonomia 75 - 100% di carica | 3,4 h - 2,5 h |
| Capacità totale dell'olio | 1,1 L |
| Tipo di olio | 15W40 |
| ALTERNATORE | |
| Modello | LINZ E1S10L L |
| Numero di poli | 2 |
| Classe di isolamento | H |
| Grado di protezione meccanica | IP23 |
| Regolatore di tensione | Condensatore |
| Potenza PRP 40ºC | 10 kVA |
| Numero di fasi | 3 |
| Fattore di potenza | 0,8 cos φ |
| Dimensioni con rotelle | 856 x 696 x 652 mm |
| Peso con rotelle | 106,3 kg |
| AVVISO IMPORTANTE |
| Il cliente è tenuto a controllare i livelli di olio e grasso prima della messa in funzione. Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è d'accordo , a meno che non sia in corso un esame. |
| Le batterie incluse in alcune macchine sono un omaggio, quindi sono esenti da garanzia. |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Batería NO incluida para el arranque eléctrico
