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Motofalciatrice Bertolini 150 S Motore Honda GX 270 OHV 8,4 CV


  • Motore: 270cc Honda GX 270 OHV
  • Potenza: 8,4 CV
  • Larghezza di lavoro: 127 cm
  • Marce3 marce anteriore + 3 marce posteriore
En stock
Extras
Extras
Precio total de la opción:
icon Cilindrata
Cilindrata
270 cc
icon Movimento della lama
Movimento della lama
Doppio movimento
icon Tipo di trasmissione
Tipo di trasmissione
Ingranaggi a bagno d'olio
icon Paese di produzione
Paese di produzione
Italia
3.516,53 € peccato IVA
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3.411,03 € peccato IVA
4.127,35 € IVA inclusa.
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Motofalciatrice Bertolini 150 S Motore Honda GX 270 OHV 8,4 CV
4.127,35 €
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Precio total de la opción:
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Motofalciatrice Bertolini 150 S Motore Honda

Il rasaerba Bertolini 150 S è alimentato da un motore a benzina Honda GX 270 OHV. Questo modello offre una trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio, una frizione multidisco a secco con molla e un cambio a 6 velocità con 3 marce avanti e 3 retromarce.

Dispone inoltre di un manubrio regolabile verticalmente su ammortizzatori. Questo tosaerba è dotato di un cambio con leva al manubrio e di ruote DR da 5,00-10".

Il tosaerba 150 S è dotato di una barra falciante lunga 127 cm. Ha una barra centrale completa ed è dotata di denti semi-ammortizzati.

Il tosaerba offre una presa di forza indipendente di 973 RPM e un peso di 135 kg (macchina completa). Inoltre, un differenziale e un attacco per accessori QuickFit sono inclusi come standard.

Caratteristiche

Motore Honda GX 270 OHV
Carburante Benzina
Marce 6 velocità, 3 avanti + 3 indietro
Larghezza di lavoro 127 cm
Testa Movimento a bagno d'olio
Trasmissione Trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio
Frizione Multidisco a secco caricato a molla
Presa di forza indipendente 973 giri al minuto
Barra falciante 127 cm. Barra centrale completa con denti semi-ammortizzati
Differenziale
Ruote / Freni 5.00 - 10" DR / sì
Collegamento accessori QuickFit di serie
Peso (macchina completa) 135 kg (macchina completa)

Differenza tra la frizione in bagno d'olio di altre marche e la frizione multidisco a secco di altre marche (altre marche) Bertolini


Freno frizione in bagno d'olio (altre marche) Svantaggi

  • Idraulica dovuta all'uso di olio.
  • Quando la macchina si riempie di detriti, è più soggetta a guasti.
  • Pratica e funzionale, con una buona manutenzione quando necessaria.
  • Il primo utilizzo richiede un cambio d'olio dopo un massimo di 40 ore.
  • Il motore ha una piccola pompa dell'olio che comunica con il dispositivo della frizione e lo lubrifica e lo fa funzionare. Quando questo olio è pieno di detriti, il sistema smette di funzionare e inizia a guastarsi.
  • In caso di scarsa manutenzione, la macchina inizia a guastarsi. La garanzia non copre il danno, quindi è necessario portarla in officina e farla riparare da un professionista.
  • In alcuni punti della macchina potrebbero esserci delle perdite d'olio.


Frizione a secco multidisco Bertolini

  • Sistema più semplice e meccanico e frizione con freno e sistema di moltiplicazione della forza senza DHS.
  • Questa macchina è meno soggetta a guasti

IMPORTANTE
È obbligatorio che il cliente controlli i livelli di olio e grasso prima dell'avviamento !

Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è soddisfatto, a meno che non sia in corso un'ispezione.

Link utili


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Scheda tecnica

Potenza (HP)
8.4 HP
Cilindrata
270 cc
Marce
3+3
Movimento della lama
Doppio movimento
Tipo di trasmissione
Ingranaggi a bagno d'olio
✔️
Multifunzione
Paese di produzione
Italia

Riferimenti Specifici

EAN-13
8026619073497
Nuovo

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