Olio 4T 10W40 1 litro
- Per motori a benzina a 4 tempi
- Adatto a tutti i tipi di carburante.
- 1 litro
- Semi-sintetico
14,97 € IVA inclusa.
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Il tagliasassi FSI B21 con motore Kohler da 14 CV è una macchina potente e compatta, progettata per una rimozione efficiente dei ceppi in giardini, parchi e aree forestali. Il suo motore a benzina raffreddato ad aria garantisce prestazioni affidabili, consentendole di lavorare in modo continuo su terreni diversi senza perdita di efficienza.
Il suo design robusto e il sistema di ruote a 4 strati la rendono facile da spostare e stabile durante il lavoro. Questo taglia ceppi manuale offre un controllo preciso dal manubrio, consentendo di manovrare comodamente e di regolare la profondità di taglio in base alle esigenze di ogni ceppo.
Con una capacità sopra e sotto il terreno, assicura una rimozione completa, lasciando il terreno pronto per nuovi progetti. Dispone anche di freni individuali e di un sistema di ritenzione della pendenza, per una maggiore sicurezza nelle aree in pendenza.
Ideale per i professionisti della manutenzione del paesaggio e del verde, FSI B21 combina potenza, maneggevolezza e sicurezza. La sua larghezza di spazzamento di 90 cm le consente di lavorare in modo efficiente anche in spazi ristretti, accelerando il processo di rimozione dei ceppi senza sacrificare la precisione in ogni passata.
| Motore | Kohler CH440 |
| Potenza del motore | 10,5 kW / 14 CV |
| Raffreddamento | Raffreddato ad aria |
| Carburante | Benzina |
| Capacità del serbatoio del carburante | 7 litri |
| Trasmissione | Manuale |
| Ruote | Ø360 x 100 - 4 strati |
| Freno | Sistema di contenimento della pendenza - 2 freni individuali |
| Altezza di lavoro dal suolo | 30 cm |
| Profondità di lavoro sotto il livello del suolo | 25 cm |
| Larghezza di spazzamento | 90 cm |
| Profondità di taglio massima | 2,4 cm per spazzata |
| Pannello di controllo | Sul manubrio |
| Lunghezza | 1580 mm |
| Larghezza | 680 mm |
| Altezza | 1230 mm |
| Peso | 130 kg |
| AVVISI IMPORTANTI |
| Il cliente è tenuto a controllare i livelli di olio e grasso prima dell'avviamento. Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è d'accordo , a meno che non sia in corso un esame. |
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