Minidumper Zeppelin Rhinoceros XN500 Motore B&S 10 CV
- Marca : Briggs & Stratton
- Tipo : Benzina, 4 tempi
- Cilindrata: 306 cc
3.147,63 € IVA inclusa.
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GARTO MD-500 ECO è un mini-dumper dal design compatto e dalla potenza eccezionale, progettato specificamente per massimizzare la produttività in aree di lavoro ristrette, senza compromettere le prestazioni professionali. Con una capacità di carico di 500 kg, questo motocarro è lo strumento ideale per il trasporto di materiali in cantieri di ristrutturazione, paesaggistici e agricoli, dove lo spazio di manovra è limitato.
Questo modello è dotato di un robusto motore Briggs & Stratton XR10.0 da 306 cc e 10 CV, rinomato per la sua affidabilità e bassa manutenzione. Incorpora un comodo sistema di avviamento elettrico e si distingue per la sua efficienza operativa, con un consumo di carburante di appena 1 litro all'ora. Il suo sistema di inclinazione idraulica consente uno svuotamento rapido e senza sforzo del contenitore (0,20 m³), ottimizzando i tempi di scarico in ogni ciclo di lavoro.
Grazie alla sua larghezza complessiva di soli 870 mm, l'MD-500 ECO può passare attraverso passaggi stretti e porte standard con assoluta agilità. La sua struttura rinforzata e i componenti di alta qualità garantiscono una lunga durata anche in caso di uso intensivo, rendendolo un investimento redditizio per qualsiasi professionista dell'edilizia o della manutenzione esterna.
| Modello | MD-500 ECO | |
| Motore | Briggs & Stratton XR10.0 | |
| Cilindrata | 306 cc | |
| Potenza | 10,0 CV | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Consumo di carburante | 1 l/h | |
| Capacità di carico | 500 kg | |
| Capacità del cassetto | 0,20 m³ | |
| Sistema di inclinazione | Idraulico | |
| Larghezza totale | 870 mm | |
| Lunghezza totale | 1566 mm | |
| Peso operativo | 520 kg | |
| Dimensioni dell'imballaggio | 1700 x 900 x 1500 mm | |
| Design | Compatto per aree limitate | |
| Sicurezza | Porta posteriore regolabile | |
| Trasmissione | Presa di forza a 540 giri/min | |
| AVVISO IMPORTANTE |
| Il cliente è tenuto a controllare i livelli di olio e grasso prima di avviare il veicolo. Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è d'accordo , a meno che non sia in corso un esame. |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici