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GARTO GAR-12 è un miniescavatore ad alte prestazioni progettato per i professionisti che richiedono la massima manovrabilità e flessibilità nei loro progetti. Con un peso di 1000 kg, questo modello è dotato del rinomato motore a tre cilindri KUBOTA D722, conforme ai severi standard di emissioni EURO 5. Questo motore non solo assicura una potenza costante e affidabile, ma incorpora anche dei riscaldatori per garantire un avviamento ottimale anche in condizioni di freddo estremo.
La sicurezza e il controllo sono le pietre miliari del GAR-12. Dispone di una gabbia a 4 ancore che protegge l'operatore in ogni momento, nonché di un interruttore staccabatteria accessibile per interrompere l'alimentazione in caso di emergenza.
La stazione di controllo è dotata di un display digitale retroilluminato per monitorare i parametri critici come la temperatura del refrigerante, assicurando un funzionamento sicuro durante le ore di lavoro intenso.
Progettato per la versatilità in cantiere, il miniescavatore dispone di un'uscita idraulica ausiliaria, ideale per l'utilizzo di attrezzature come trapani o martelli, e di una lama di livellamento anteriore per compiti di finitura e stabilizzazione.
È lo strumento definitivo per chi cerca una macchina compatta con prestazioni e durata di alto livello, garantite da componenti di prim'ordine.
| Modello | GAR-12 | |
| Modello di motore | KUBOTA D722 | |
| Configurazione | 3 cilindri | |
| Standard di emissione | EURO 5 | |
| Sistema di avviamento | Con candelette (avviamento a freddo) | |
| Peso operativo | 1000 kg | |
| Struttura di sicurezza | Gabbia a 4 ancore | |
| Staccabatteria | Sì (interruttore di emergenza) | |
| Strumentazione | Display digitale retroilluminato | |
| Controllo della temperatura | Indicatore digitale del liquido di raffreddamento | |
| Uscita idraulica ausiliaria | Sì (per trapano o accessori) | |
| Livellamento | Lama di livellamento anteriore | |
| Uso consigliato | Professionale / Intensivo | |
| Peso | 1000 kg | |
| AVVISO IMPORTANTE |
| Il cliente è tenuto a controllare i livelli di olio e grasso prima dell'avviamento. Se non è possibile controllare la merce al momento del ricevimento, è necessario indicare sul foglio del trasportatore che il cliente è d'accordo , a meno che non sia in corso un esame. |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
